13万，4008二手跟新车虎8怎么选？
选着瑞虎8的原因:新车到手正常保养 4年内没问题 其次标志的维护成本偏高 配件供应较慢 然后配置 内部空间大小尺寸不如虎8 要问保值其实都差不多 希望对你有所帮助[呲牙]
瑞虎8，非常不错一款家用suv，亲民价格，非常丰富的配置，和标志4008比较，不是一个级别的车，法系车古灵精怪的内饰和反人类的操作，喜欢4008的人群不会喜欢瑞虎8，因为4008内饰更加科幻前卫和独特的外观，而购买瑞虎8的人群大部分是对品牌没什么要求，看中瑞虎8大气外观和超高的配置，更加合理的价格。如果花同样价格买台新的瑞虎8还是二手标志4008，我会选择4008。你呢？
我对车子比较感兴趣，所以也有独到的研究，是我会先看4008的车况，购买时间，车子有无前期毛病，车子磨损如何，行驶公里数。有无重大交通事故，，，，觉得合适的话，可以出手4008
二手的标致4008应该买哪一年的哪个配置性价比最高？
这种车就应该挑最高配的买，而且挑年份近的买。低配的我建议你别买。因为高配的配置更高，花低价就能买到高配的车，还带原厂的质保，这绝对是捡了大便宜。
法系车这两年贬值率特别高，2018年上牌的4008 350豪华价格也就在13到14万之间，并且这还只是二手车上挂出来的价格，你去店里谈有可能还会有优惠。这个当时新车指导价就要卖23万，即使算上优惠，交完购置税这个车落地怎么也得超过二十万了。
当然如果能找到1.8t发动机的顶配最好了，不光安全配置足，还有感应后备箱和手机无线充电。而且副驾驶座椅也是电动的，音响也是带品牌的。
买新车的时候因为算上购置税乱七八糟的费用之后买顶配的车几乎很少有人愿意，所以大部分人买中配居多，价格在可控范围内而且配置也能满足自己的需求。但是二手车你就没有这个顾虑了，首先没有购置税了，第二新车落地打八折已经把新车价的水分给你挤掉了。所以不光是4008，包括其他品牌的车型，在购买二手车的时候就选高配的买。越是高配的车贬值的概率越高。
最值的二手车是什么车？当然是最不保值的那一批咯，以法系车为主。
2016年的上一代精英型，车总体好看，内饰颜值同等价位里排前面。隔音还有音响不错，底盘的稳定非常好，经常在高速上很稳，油耗不高，8.5左右，内饰科技感十足，全液晶仪表，全景大天窗，混搭座椅，自动大灯自动雨刷，主位电动，后视镜折叠，定速巡航，大部分常用配置基本都有。
这样的4008，还要啥自行车。
4008分国产和进口的，进口自然吸气2.0的发动机，也搭载在国产508和雪铁龙C5上面，技术成熟稳定，但是外观确实跟不上时代的节奏了。16款后国产性价比高点16年后的，无论颜值，配置，发动机技术，都是和欧洲同步的，但是保值率都不理想。法系车你不考虑保值率，真的是一部很让人爱的车。
17款二手标致4008精英型，网上报价10W多，靠谱吗，为什么武汉最多？
谢邀！
标致4008精英型2017款新车指导价是20.87万，新车落地包含税的话都要21.23万元。由于2017款标致4008是2016年11月份上市的，如今时隔三年过去了，为什么当时新车落地都要21万的车现在只卖10万出头呢。
1：先说说售价吧，虽然是21万落地，但是在二手车市场里面是按新车裸车价来计算的，也就是当时新车价格基本在18万左右，同时小谢也找来一款在武汉出售2016年12月上牌的17款标致4008，给出来的价格是10.32万元，当然这个只是参考价，还可以有下探的余地。然后三年相当于折扣了76800元，每年大概亏25600元，相对来说是比较不保值的。
2：导致价钱下滑的原因主要有三点，其一就是新车售价降价原因占了其中一方面，但是新车不降价这个也销售不出去啊。其二就是市场保有量太少了，由于新车销量不上去，自然就导致了保有量下降。其三就是品牌溢价的问题，在中国市场里面，标致品牌是和东风汽车有限公司合作的，自从合作之后就一直不温不火了
关于这个价格并不是只有武汉才是这样，但是实际上全国各地地区基本都在这个区间价格，如果是入手购买的话，考虑家用还是不错的选择的，配置相对来说也比较丰富，外观也比较新颖，当然重要的是不要在意什么保值率之类的哦！
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