青鸟，这是一种什么鸟？为什么被称为“信使”？
我是小七，一个喜欢妖魔鬼怪的四川姑娘，一个沉迷于扯淡的萌妹子。这篇稿子来自于知北游。
“变身”这事儿有变好的，有变坏的，谁也料不到会变成什么样儿。在神话传说中，有两种鸟的变身就很有代表性。昨天我们说了其中一种，就是乌鸦。今天来说说另一种。
在汉代的书《括地图》里有个很新鲜的记载：
这可真新鲜，因为在《山海经》里明确记载为西王母取食的是三青鸟，这就要说在传说中变好的一种鸟，就是三青鸟（青鸟）。
《山海经·海内北经》里说：
《大荒北经》里说：
“鵹”就是“黎”，和“青”都是黑色的意思，加个“鸟”字底表示一种黑色的鸟。大概就是因为这个，《括地图》里才有“三足乌”的说法，因为乌鸦也是黑鸟，或者说是青鸟，恐怕是弄错了，青鸟恐怕不能是乌鸦。
三青鸟为什么会给西王母取食呢？以前我们曾发过一个文，说西王母可能是狮子的图腾神，他的原型是雄狮，如果这个说法还有道理的话，那么三青鸟就好解释了——它们实际上是一种大型猛禽，就是秃鹫，秃鹫也是黑色的。
相见时难别亦难，东风无力百花残。春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。晓镜但愁云鬓改，夜吟应觉月光寒。蓬山此去无多路，青鸟殷勤为探看。
这是唐代诗人李商隐的诗作，想必很多人都会背诵。诗中提到的青鸟，自古以来被视为信使。那么，青鸟在自然界中存在吗？它为什么又被称为“信使”呢？
1、青鸟在现实中存在吗
青鸟的史料记载很多，《山海经》有大量描述，在“三危之山”、“龟山南”、“沃之野”、“元丹之山”、“附禺之山”、“平邱”、“中容之国”、“互人之国”等地都栖息有青鸟。这种鸟被认为“为西王母取食”，是一种猎食鸟。
青鸟什么样子？《山海经》称它“身黄赤足六首”，同时又说它叫“鸀（zhǔ）鸟”。鸀鸟就是现在的“山乌”，羽毛黑亮，尾部绿色，嘴部、足部红色，民间称它为“红嘴山鸦”。青鸟为何被《山海经》记载有6个脑袋？
只能说，这部奇书里的上古很多动物、植物都怪异和奇特，也许是口舌相传发生变异。后人的记载中多称青鸟“形如鸠鸽，红顶长尾”，或“尾如伞盖，绿翼红足”。如果从字面上理解，青鸟应是羽毛深绿或者浅蓝色的飞鸟。
2、青鸟何时被视为信使的
原本是西王母的猎食鸟，怎么成了信使？这跟汉武帝有关。据载，汉武帝以“子幼母壮”为由赐死钩弋夫人，“尸香闻十余里，葬云阳”。后因思念钩弋夫人，在甘泉宫建造“通灵台”，通灵上天，与神交游，七夕节时有青鸟飞来，传来上天的消息。
“青鸟”在中国古典文化中有独特的含义，它是深情忠诚的信使。青鸟和西王母是联系在一起的传说。要知道西王母的故事。先来看一首诗《瑶池》，晚唐大诗人李商隐的佳作。《瑶池》瑶池阿母倚窗开，黄竹歌声动地哀，八骏日行三万里，穆王何事不重来。
《瑶池》这首诗写了西王母和周穆王会见的故事，然后西王母思念周穆王，抱怨他怎么不来见她。西王母本身就是一个神话传说。不同历史时期，西王母有不同的面目，有时候狰狞，有时候美丽，有时候温和，有时候凶狠，总之吧，人们需要什么情感寄托，就把西王母刻画成什么样的形象。西王母就成为中国文化中的一位“千面女神”。
《汉武帝故事》中也有关于西王母的描述：“修短得中，天姿掩蔼，容颜绝世”，这样的描述把西王母写成了美丽动人的形象。她把三千年才结一次果的仙桃赠给雄才大略的汉武帝，表现了她爱的深沉痴心。为西王母传递爱情信物的就是青鸟。传说西王母驾临前，总有青鸟先来报信，“青鸟不传云外信，丁香空结雨中愁”。
“青鸟”在唐诗中的寓意是什么呢？看李商隐的一首《无题》。相见时难别亦难，东风无力百花残。春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。晓镜但愁云鬓改，夜吟应觉月光寒。蓬山此去无多路，青鸟殷勤为探看。
诗人思念恋人，可是两人会面无望，人间既不能相见,诗人就希望在蓬莱仙山可以再见，但是蓬莱无路，诗人只好请使者也就是“青鸟”为自己传递殷勤情意，替自己去看望她。
长安福特锐际上市，能干翻日系竞争对手吗？
2.0四缸涡轮增压发动机＋配8速自动变速箱可分离四驱＋最轻铝合金悬架 18到21的价格，但是这个价位竞争激烈，这个价位很多人会看牌子，好在性价比不错，所以销量一般的可能会更大。
干翻？不存在？
来，讲讲这两年福特的作死路上的骚操作。首先豪华品牌，林肯mkc，mkz就是换壳蒙迪欧锐界，谁来买单。
然后看整条生产线，在三缸机上下足力气。低端车型三缸机就算了，中端机也标配三缸机，还卖一样贵价格。当国人好糊弄啊！明显福特不了解中国人，不懂中国人的消费观念。你好歹提高指导价然后再优惠个十万八万的。
三缸机技术并不成熟，否则作为汽车界的老大老二大众丰田为什么不推三缸机。说到底推三缸机就是减低成本啊，同时还能避免节能罚款。至于技术方面，管不了，只能硬着头皮上。后期抖动问题无法解决，设置摆放决定了无法根治。
而且呢，技术研究表明，三缸机并不比四缸车省油？什么鬼？福特全力推广的，引以为傲的三缸机技术，其实不省油，动力不差却经不起长年抖动。那怎么可以买！早期一批吹美系三缸机牛逼的人在哪里！脸疼吗？市场也给了答案，三缸机无论是新车销售不行，二手车掉价太快没人敢收。
最后我来讲讲这款改编锐界，紧凑suv。竞争奇骏荣放crv探岳等，终于不推三缸机了，标配2.0t。为福特捏了一把汗。我看了一下指导价，比德系车还贵。我的天，你新车得优惠多少万？如果没优惠到四万，真的一点核心竞争力没有。稳定性不如日系，操控不如德系，内饰甚至不如韩系，外观嘛，比得上国产嘛！美系车的卖点在哪里？我真心看不到。
在国内如今日系和美系国产三分天下的情况下，留给福特的时间不多。必须要拿出足够优秀的东西，不然销量排行榜还要一直往后翻。
