2012年进口新胜达的obd接口位置？
2012年进口新胜达的OBD接口位置位于车辆的前部，靠近车辆的前部保险杠处。为了精确定位，请参阅您的车辆用户手册。OBD接口通常为16针插座，符合ISO 9141-2标准。在查找OBD接口时，请确保车辆处于静止状态，并且不进行倒车或行驶操作。
新胜达怎么样？
韩系车一般不痛不痒，论豪华和颜值及保值率都一般，其质量也是中等吧！
因为韩系汽车车也是模仿出身，技术含量并不高，所以用的东西都是比较老一点的，所以其质量问题就相对稳定，渗油漏油几率较少，通病还是有的，如油泵坏的也比较多，质量问题。
反正这车算是比较中庸的吧！没有优点和缺点的那种，问题除了通病以外，其他还是比较少，总体上挺靠谱的！
不管是2.4还是2.0T，市区油耗10个左右吧！
后期的维修也不算贵，相对德系车，韩系车的费用并不贵，跟国产差不了多少！
7座SUV还是挺适合2胎人士的！
优点：外观:大气, 外观是新胜达吸引人的地方。高高的车身，优美的造型，让人第一眼看着就想买。
内饰:内饰不错。做工比较细腻，接缝处比较均匀。不过不能深究，金玉其外败絮其中嘛！呵呵
动力:动力还行。2.4的排量跟那摆着呢，好歹也不是摆设啊！不过告诉表现一般，加速比较肉
空间:身高: 170-180CM, 空间很宽敞。大轴距加宽车身。坐进去只是觉得舒服，不会觉得拥挤。
缺点：操控:控制太次！不明白为什么现代生产的SUV会这样。索八那么好的车都造出来了，大车就不会了？？？
质量:质量？这个车咱们还是不要谈质量了吧！
油耗:其他, 平均油耗: 12L/100km, 说实在话，我没想到。12个油！！！现代的造车技术不应该啊！难不成现代只会造小车，SUV就不会了。
现代全新胜达作为现代公司旗下的旗舰SUV车型，其外观设计，装配工艺，内饰配置都还是不错的。虽然其车身尺寸和汉兰达锐界相比小一点，但和翼虎荣放相比又大了一圈。所以还是很值得考虑的。其共有两个排量，2.4自吸和2.0涡轮增压。建议可以根据自己的用车需求进行选择相应的排量，四驱还是两驱，或者5座和7座。如果是东北地区，强烈推荐4驱的。冬天防滑效果特别好。并且由于现代品牌力原因，终端市场的优惠幅度比较高，议价空间较大。因此，如果是追求实用，可靠。不在乎品牌，又不想选国产的话，无论新车还是二手，全新胜达都是一个不错的选择。
倒退十几年，进口的现代胜达还是非常“高级”的SUV，相当于今天的汉兰达的地位。一点也不夸张，尤其是2.7L V6发动机，一直是那个年代的代表。
不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌，曾经引以为傲的空间感，在如今的PLUS时代，早已落伍，我们甚至只看中它的市场优惠幅度，而忽略了它其他的优点。
现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的。
全新胜达是北京现代SUV国产车系中最高端的车型，但是由于现代品牌在市场上的地位已经不如从前，并且同级竞争对手如汉兰达、途昂又特别强势，同时自己的价格也不能同更低一级的紧凑级车竞争，所以全新胜达的销量非常不尽人意，截止到10月份只完成了1.1万台的销量。
但是全新胜达就产品力而言真的就和销量一样惨淡吗？我认为真不一定，下面就详细谈一谈。
1、从整车尺寸上看，胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距达到2865mm，定位于中型SUV车型，车型采用了6、7座的布局，可以满足大部分家庭消费者对车型的需求。所以从整车的定位上看，胜达还是非常适合家用特别是二孩家庭的使用。
2、在动力以及配置上，胜达的表现也非常不错，2.0t+8at的动力在同级中算是比较出色的，配置水平也比较高，入门的精英版配置应付日常使用完全没有问题，同时高配车型的配置在同级车型中也比较有优势。
3、胜达的定价不高。20.28-27.28万元的定价比同级对手低了3-5万元，可以说比较有诚意了，如果算上后期优惠的话，全新胜达在价格方面的优势更大。
综上所述，我个人认为胜达的产品力以及性价比表现还是非常好的，但是由于品牌弱势，后期的在保值以及口碑方面都不如竞争对手，所以市场销量一般。
但是话又说回来，如果您的预算不高，又想买一台6-7座的合资SUV，胜达其实是一个不错的选择。特别是如果您的用车时间在6年以上，不考虑频繁换车的话，保值率我个人认为可以不考虑，毕竟您要是选择配置差不多的汉兰达的话，需要多付出将近10万元的价格，虽然二手车保值率高，但是6年后两车也许差不到10万元。
