吉利帝豪ec8是几缸？
吉利帝豪EC8是一款搭载1.8L和2.0L两种不同排量的发动机的轿车，因此它的具体几缸取决于所选用的发动机型号。1.8L的发动机为四缸自然吸气发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为172Nm；2.0L的发动机为四缸涡轮增压发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm。因此，它既有四缸发动机，也有涡轮增压发动机，具体使用的发动机型号决定了吉利帝豪EC8的具体几缸。
吉利帝豪ec8是一款四缸发动机车型。具体来说，它搭载的是一台1.8L的四缸自然吸气发动机，最大功率为141马力，最大扭矩为176牛·米。这款发动机采用了可变气门正时技术，同时还搭载了双连杆式减震器和高效的冷却系统，使得车辆在运行时具有更好的动力输出和燃油经济性。总的来说，吉利帝豪ec8的四缸发动机为车辆提供了足够的动力和可靠性，适合日常城市使用和长途旅行。
你好，帝豪EC8的发动机采用的是吉利自主研发的，从懂车帝中查询到的参数显示：EC8有两种排量，分别是2.0和2.4自然吸气。2.0L的是141马力4缸发动机；2.4L的是162马力的4缸发动机。
吉利ec8多少匹马力？
吉利EC8帝豪EC8的车身长度为4950mm，轴距为2805mm。动力方面，根据之前曝光的新车目录上的信息，将采用沈阳航天三菱的4G6发动机，排量为2.4L和2.0L两种，2.4L动力为154马力，最大扭矩为213Nm；变速器将搭载5挡手动和4挡自动变速器两种。
吉利ec8的功率如下：
1、2.0L的是141马力4缸发动机；2.4L的是162马力的4缸发动机。
2、帝豪EC8的发动机采用的是吉利自主研发的，从懂车帝中查询到的参数显示：EC8有两种排量，分别是2.0和2.4自然吸气。
有谁知道帝豪ec8这个车的嘛？
先放个照片，亮个相
这个车，说实话，在路上几乎没见过，但是我家就有一辆，11年出厂的，现在才跑了三万多公里，平时主要是我爸在开，一个月活动不了几次，基本上都在车库里停着，还是非常新的。
这个外观呢，我们不做过多的赘述，毕竟九年之前的车了，跟现在车的颜值肯定是没法比的，外观这个东西萝卜白菜各有所爱，自己喜欢就好。
内饰中规中矩，全车真皮座椅，没有加热没有通风，毕竟价格在哪里，配置还算说的过去，在那个年代没有什么驾驶辅助系统，这个也在情理之中，这车最大的特点就是空间大，虽然轴距就是普通的B级车大小，后排空间真的特别大，但是车内垂直空间就稍微差点意思了，
说完外观说完内饰，那我们现在说说驾驶感受，这个驾驶感受我决对是有发言权的，最近刚刚拿了驾照，一直在开这个车，咱不像那些键盘侠，有些车根本没开过，就凭着网上的一些言论，说这不好说那不好的。
我爸的那台装的是一个2.0自然吸气的发动机，看发动机还可以哈，但是他的整备质量达到了1520KG，136个马力去拉一个1.5吨重的车，真的差点意思，起步加速的时候，发动机的前半段感觉力量是非常充足的，但是到了后半段就有点差强人意了，真有点小马拉大车的感觉了，还有就是油耗，真的是非常感人了，百公里十个决对少不了，一公里一块钱的样子，幸亏加油不用我出钱，哈哈哈哈。
虽然在动力上稍微差那么点意思，整体的驾驶感受，真的非常不错，我没有开过做过bba一类的车，不知道这些车的驾驶感受什么样，但是这台ec8是我开过车里面驾驶感受最好的一台，乘坐体验也是最好的，操控也是很OK的，比较灵活，一点都没有胡扯的哈，说的都是实话，
这台车是吉利拿出冲击中型车市场的第一台车，当时价格也不算很高，但是市场的认可度就是不行，EC8除了油耗大点，在这个价位上真的挑不出毛病，对了我家这台已经九年了，还没有换过任何一个车身零部件，真的蛮不错的
