第三代名爵6和以前的车型有什么不同之处啊？
第三代名爵6和以前的车型有什么不同之处？其实厂商虽然定名为第三代名爵6，实际上并非是彻底换代，属于中期大改款，但这次改款的变化确实比较大，能够给人带来眼前一亮的感觉。
首先最为明显的就是外观要比原来更加运动了，采用了最新样式的进气格栅，内部为纺锤式黑色饰条填充，再搭配上犀利有神的全LED大灯，很有视觉冲击力，另外黑色的窗框，黑色的轮毂、红色的刹车卡钳以及尺寸很大的尾翼，都使其更有性能车的味道，先别说动力如何，最起码相当的唬人。
新款名爵6的内饰也要比原来好了很多，中控台更加简洁，液晶仪表、中控屏可以显示丰富的车辆信息，显示效果也很炫，并且还有一个独处出来的Super Sport按键，叫做超级运动模式，开启后油门响应更加积极，还可以模拟跑车声浪，中控屏的画面也会有所变化，另外新款名爵6其它功能也要比老款更让人满意。
动力方面还是搭载了原来那台四缸1.5T涡轮增压发动机，但进行了重新调校，最大功率达到了181马力，峰值扭矩为285牛米，要比老款增加了12马力和35牛·米，从数据上来看是相当抢眼的，最主要的还是变速箱的变化，之前名爵6的变速箱经常被网友们吐槽，现在新款换成了7速湿式双离合变速箱，稳定性更好，消费者的接受度也会更高。
名爵六出道以来，一共发布过三款车型。
2009年上市的第一代名爵6，掀背设计造型独领风潮，成为年轻风向标；
2017年上市的第二代名爵6“快人一秒、快人一代”，唤醒年轻本能。
2020年7月第三代名爵6即将上市，这款定位“超宽体领潮轿跑”的新车近期信息逐步曝光，其战意直露的“赛道绿”全新外观、战力越级的运动科技内饰等，以性能和智能“双能领潮”，与新时代的年轻需求强烈共鸣，并以此不断推高第三代名爵6的关注度。
第一代：造型发布，掀背后备箱，运动家轿潮流。
第二代：性能加持，加速性能优化，同时配备斑马系统。
第三代：智能升级，具备L2.5级智能驾驶系统，可以从0-150km/h实现跟车，刹停，车道偏移辅助等。
一代更胜一代！
名爵6自动领潮版底盘怎么样？
底盘质量不错的
名爵6全系的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。
前麦弗逊+后多连杆式悬架结构如今越来越多的在紧凑型车上出现，多连杆悬架相比于扭转梁结构不仅成本更高，后期可供调校的空间也越大。接下来咱们一起从前往后，具体看看名爵6在底盘方面的表现如何。
- 前悬架结构及前部细节
名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。毕竟不论是对于生产成本还是车内空间来说，麦弗逊式前悬架结构都是这一级别车型最好的解决方案。材质方面，下控制臂使用了高强度钢，符合名爵6的车型定位与价格。
在紧凑型轿车这一级别的车型上，下控制臂与副车架之间的铰接点不出意外的都会使用橡胶衬套相连接，这是一种使用较为广泛的衬套形式，成本相对也较低，能够满足基本需求。在更高级别的车型上，为了追求舒适性常常会选择成本更高的液压衬套，因为在衬套内封存了油液，理论上能够提升一定的滤振效果。
名爵6自动领潮版几个排气管？
两个排气管。
全新名爵6尾部双排气+扩散器装饰件是为了强调运动感而存在的，除了整体的轮廓吸引了眼球之外，细节搭配则增添了更多了完整性。在中高转速时，由于摩擦噪声占主导，双排气系统的尾管噪声，会比单排气系统低2-7分贝，可见，需求转速更高的发动机（通常性能也更好）更愿意选择双出口的排气系统。
名爵6自动领潮版拥有两个排气管。
因为在该车型中，排气管主要负责排放废气和吸收发动机排放废气所产生的压力。
同时，只需要两个排气管就能够满足这辆车的排气性能和外观设计方面的要求。
与名爵6自动领潮版相比，一些高端车型拥有尤其是四个排气管，可以提供更好的性能和更震撼的视觉效果。
但是这也意味着更多的排放气体和更高的污染排放。
因此，引擎和排气管的匹配需要根据车辆类型和需求来确定。
MG6可以一次性跑多少公里？
因路况、车辆配置、驾驶习惯等不同，一次性跑的公里数也不同。
2020款名爵6 20T 自动经典运动版的油箱容积是50L，根据平均油耗7.88L/100km来算，那么加满一箱油后可以跑的里程为50÷7.88×100＝635公里。同理，可以计算出，2020款名爵6 1.5T 自动Trophy豪华版一箱油可以跑580公里，2020款名爵6 20T 手动经典运动版一箱油可以跑669公里，2020款名爵6 1.5T 自动领潮豪华版一箱油可以跑601公里，2020款名爵6 20T 自动经典星辉版一箱油可以跑605公里。
要根据路线情况复杂来确定跑多少公里，一般情况下跑600公里到几百公里左右就可以了，如果他的路线情况比较复杂那么他的发动机耗油量就特别大，跑上600公里左右，基本上油量就消耗完了，如果路线情况不是很复杂，那么发动机的话那就要节省一些，跑上700公里是可以的。
