21款英朗为什么比17款要便宜很多？
之所以2021款别克英朗比2017款别克英朗的车型价格便宜许多。
一方面因为2021款别克英朗的造车成本比2017款照样降低许多。该车型取消了前后防撞梁，并且减少了安全气囊的配置，因此价格相对更低。
另一方面，2021款克银行车型开始转向主打性价比，并且采用了三缸发动机，因此价格相对更低。
21款别克英朗下地多少？
21款别克英朗下地大概在十一万多一点左右的样子包括保险和购置税等等。当然了，这款英朗也是比较经济实用型的家用轿车的了。而且整车质量和配置也是比较丰富，大屏中控。操作方便简单。综合油耗大概在每百公里七个油左右的样子。值得入手的一款车。
21款英朗降价真实原因？
21款英朗降价的原因就是，因为英朗的整个仪表台采用的都是黑硬的塑料进行覆盖，不仅看起来廉价感十足，摸起来的手感也并不出色，消费者在提新车的时候车里还存在一股浓郁的塑胶味道；别克英朗全系车型均采用的是塑料方向盘以及织布座椅（顶配是假皮），此外即使是顶配车型采用的也是手动座椅调节，整车的舒适性配置非常少；
2021别克英朗10万落地贵吗？
2021别克英朗10万落地价格不算贵。相对于同级别的其他品牌车型，别克英朗的配置和性价比都比较优秀，而且别克品牌在国内也有一定的口碑和市场份额。当然，具体价格还要根据不同的城市和销售渠道来定，建议在购车前多比较一下不同的报价和优惠活动，以便选到最优惠的购车方案。
其实我觉得每个人买车都有自己的目标和用途，我的目标就是在这些合资里面选择，因为我觉得合资车相对来讲确实是比较省心的，但说实话，像这些好的产品我们每个人都有权利去拥有，这个是没什么错的。 英朗的实际表现也确实非常的优秀，因为我就想要一台主打家用的车子，那在这个价位里面，我觉得英朗是性价比最高的，虽然说是姊妹车型，但我还是更喜欢英朗多一些，因为我感觉相比之下新款更加更加运动了。 英朗的车内空间挺大的，在我车上在坐五个人的时候是没有任何压力的，尤其后排也没有任何拥挤的感觉，况且平时几乎都是我一个人用车，对空间的需求不是很大，所以我买台紧凑型轿车就完全可以了，再说英朗的车身尺寸在同级别车型中也不算很小。 跟大多数车友一样，我并不是很看好英朗的动力表现，毕竟它用的是一台1.5L的自然吸气发动机，这个小排量发动机的动力表现真心是很一般的， 中段的加速比较肉，就是起步能快一点，包括到了后期的这个动力储备也不是很充足，所以实际的动力感受真的是很一般的。 英朗就是我的日常代步车，几乎用车都是在市区路段的，每天上下班的路程也比较固定，其次就是偶尔周末会约几个朋友一起出去玩一下，不过现在大家都各忙各的事，能聚在一起的时间少之又少， 即使在这样的用车环境下，我这车也是很省油的，目前它的平均油耗也就才7.5个左右。 1.5L的发动机在动力上面还是有点肉，实际的动力输出并没有达到我想要的感觉，包括所匹配的6挡手自一体变速箱司机的动力体验也是很一般的，虽然说平顺省油，但对于动力的妥协实在太多了；还有就是整个内饰看上去比较掉档次一些，因为用料真心是很一般，用塑料材质实在太多，看着就不太上档次。
