大众polo停产了吗？
没有停产
Polo出生于1975年，已经有30年的历史了。在这十年中，Polo的销售一直很好。与本田的Fit一起，它已经牢牢占领了大多数小型车市场。
不仅如此，Polo的套期保值率也非常好，仅略低于Fit。因此，Polo凭借其低廉的价格，出色的质感，稳定的残值和其他优势，已成为许多人的第一辆汽车。即使人们将来要换车，他们仍然会怀念那种挡风挡雨的POLO。
上汽大众POLO还在生产销售吗？
上汽大众POLO还在正常生产销售。
截止2021年10月份，在2021年中polo的销售量为2.15万辆。
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
2017大众停产的车？
大众在国内发展的这么多年以来，依然有不少车型逐步走向了停产，下面就来盘点一下大众停产车型有哪些。
大众途观
作为上汽大众旗下的首款中型SUV，途观车型目前依然停留在2017款，该车的停产可能是大众为了进一步提升产品竞争力而采取的措施，可能是在为大众途岳的上市做出让步。
大众高尔
高尔是上汽大众推出的中国第一款两门轿车，这款车曾在海外市场中取得了相当可观的销量成绩。但是由于高尔的实用性较差，不符合国人需求，所以在国内表现并不佳，而车型定位又恰好与POLO重叠，所以预计是停产后给POLO的产能让路。
大众捷达
一汽大众捷达在2019年6月正式停产，这款车从1991年发展至今，不仅拥有非常悠久的历史，还承载着万千家庭的故事。但是大众为了提升车型定位，希望冲击十万元价位的紧凑型轿车市场，于是以“捷达”为名开创了一个全新更高端的汽车品牌。
大众开迪
作为一款MPV车型，开迪并不符合当时国人对于汽车的需求，如果要拉货，人们更愿意选择便宜耐用的面包车；如果是家用，那么又没人愿意花十几万买一个看着像货车的MPV。如果开迪晚几年再上市，预计会有不一样的结局。
大众CC
