福特翼虎正时怎么对？
两个凸轮轴的末端有卡槽，有专业工具可以使用专业工具，没有的话可以找一个差不多厚度的板卡住。注意相位是内八！
曲轴：一缸的后侧有一个十个的螺丝拧下来，也有专业工具，没有的话可以长度差不多的螺丝拧进去，记住是在把一缸盘到上止点有一个对应的眼拧进去，曲轴就是被固定住转不动了！这样就可以放手装正时链条或皮带啦！
福特翼虎1.5正时怎么对？
两个凸轮轴的末端有卡槽，有专业工具可以使用专业工具，没有的话可以找一个差不多厚度的板卡住。注意相位是内八！曲轴：一缸的后侧有一个十个的螺丝拧下来，也有专业工具，没有的话可以长度差不多的螺丝拧进去，记住是在把一缸盘到上止点有一个对应的眼拧进去，曲轴就是被固定住转不动了！这样就可以放手装正时链条或皮带啦！
福特翼虎大修后怎么对正时？
福特翼虎大修后，对正时可以按照以下步骤进行：
首先，确认引擎活塞处于顶点（TDC）位置，将曲轴转到对应的标记位置。
然后，根据车辆的修理手册找到凸轮轴的标记点，确保其对准标记线。
接下来，使用特定的卡瓦螺栓工具，确保卡瓦在正确的位置。
随后，根据车辆手册上给出的相关参数，调整曲轴和凸轮轴之间的配合，确保正确的正时。
最后，仔细检查和调整其他相关部件（如曲轴传感器）的位置和连接。完成这些步骤后，福特翼虎的正时将得到正确的校准，车辆可以正常运行。
福特翼虎的发动机采用了正时链条传动系统，因此在进行大修后需要对正时进行校准。具体的操作步骤如下：
1.确认发动机处于顶死中心位置。可以通过转动曲轴或使用顶死中心工具来实现。
2.检查正时链条和齿轮是否有损坏或磨损。如果有，需要更换。
3.将正时链条和齿轮安装回原位，并确保链条紧绷度适当。
4.根据车辆的具体型号和发动机型号，使用相应的工具来校准正时。通常需要调整凸轮轴和曲轴的相对位置，以确保气门和活塞的运动与发动机的正时要求相符。
5.在完成正时校准后，需要进行试车和调整，以确保发动机的运转稳定和性能正常。
需要注意的是，正时校准是一项比较复杂的操作，需要具备一定的技术和经验。如果您不熟悉这方面的知识和操作方法，建议您寻求专业的汽车维修服务机构或技师的帮助。
翼虎正时怎么对记号？
答，方法是：
1、找到福特翼虎凸轮轴正时点的平行线；
2、通过旋转把平行线与福特翼虎缸体平行；
3、背面箭头要朝上；
4、旋转福特翼虎曲轴齿轮让豁口与三角记号对上；
5、把福特翼虎正时皮带穿上即可。
