二手的比亚迪速锐能要吗?
二手的比亚迪速锐能不能要?这个问题比较广义,决定一款二手车价格除了品牌影响力外的话,最重要的是车况,要说能不能要,关键是看这辆车的价格与车况是不是成正比的。如果说车辆没有大事故的话,这款车还是不错的。如果是手动挡的话还是可以入手的,自动挡则要考虑了。
比亚迪速锐上市与2012年,爆款在2013年,那时候的月销量在万台以上,是继F3后又一爆款车型。比亚迪的优势在于配置,速锐有2款动力,一款1.5T+DCT配置的动力,在2012年大家都还用三菱发动机的时候比亚迪就开始装备自己逆向研发的1.5T缸内直喷的发动机,大家都还在用手动变速器的时候比亚迪就装配了自己研发的双离合,可谓技术走在国产车的前面。当时市面上采用最多双离合的是大众的DSG。一款动力是1.5+MT的动力,这款发动机是逆向飞度研发的,也就属这款动力总成的车最为稳定。如果要买建议买1.5L+MT的这款动力配置的车。
速锐的底盘是逆向研发丰田卡罗拉的,所以在底盘这块是没有问题的,无非是调校没有合资车的那么好,但作为一款国产车来说,已经很不错了。速锐在当时来说还有一些高配置,甚至有些配置放到现在来说都可以说是高配置。速锐当时装配了多媒体导航系统,在当时大家都还在用收音机的时候,人家就装配了导航、倒车影像系统,可谓还是比较先进的配置,只是这款导航放到现在安卓机走天下的时代,就有点过时了。但是速锐车上的右侧盲区影像系统,放到现在都没有几个车装配了这个配置,这是一个非常实用的一个配置,在我们日常用车的时候,观察右侧盲区的时候只要打开右侧转向灯即可触发影像。当然现在有些车都采用360全景影像,不单独配备右侧盲区摄像头了。
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速锐曾经出现了一款遥控驾驶的车型,这款车型在市面上只有少量的存在,是当时比亚迪在车型上宣传的一个噱头,放到现在都不是什么事,可在当时可谓是轰动一时,由此可见比亚迪在技术上是多么的偏执,多么的牛叉。现在的比亚迪也依然很牛叉。
速锐作为一款家用车来说,动力表现一般,但空间表现还不错,除了当时的双离合技术不稳定,其他质量都还稳定。二手的速锐目前的价格一般在2.5万左右。
这个要看车况好与坏了,如果是好朋友的又知道他车没有出现什么交通事故和其他的大维修,跑的公里数也不是很多,朋友爱车有佳,这车就可以接受。
假如是二手车市场和其他一些朋友(不是很了解的朋友),又不了解这车状况的还是不要接受好些,不了解车况买回来这毛病那毛病,维修的时间比开的时间还多,那就痛苦了。
反正一句话要慎重考虑一下。
比亚迪全新f3省油?还是速锐省油?
(1)理论上算,发动机都是一样的,油耗也是一样的,
(2)F3车比速锐轻些,应该是会比速锐省些油。
汽车省油的方法是:
(1)按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做——一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油,污浊不堪的火花塞,肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。(2)让胎压保持适当的水平——如果胎压过低将会较费油,因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。
(3)给你的车辆减负——过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱,不要把后备箱当储存室,非必要东西勿堆置车内。如果行李或滑雪板架不用的时候就请拿掉。
(4)不要开车太猛——停车后猛踩油门起步,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。
(5)尽量挂高挡——低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡,而驾驶自动变速器的车时应尽量避免使用“运动”模式
(6)使用定速巡航——在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的,但在陡峭的地形上这一方法则并非最经济的做法。
(7)车辆保持清洁——经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,因而可以提高燃油经济性。