07款凯迪拉克sls赛威4.6怎么样？
2007年的赛威车型，综合路况下，柴油销售量在百公里14升左右！凯迪拉克赛威车型在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的，很受高端群体的喜欢，这款车型的乘坐舒适性和动力性都是非常不错的，但是由于车体的重量比较大，属于典型的美系风格，所以燃油经济性方面控制的并不是特别好，百公里燃油消耗量需要14升左右，属于比较费油的车型
11年赛威还能开吗？
2011款凯迪拉克赛威还能开。
赛威的车内空间很好的继承了美国车的宽敞优势，网友称“可以轻松的翘起二郎腿”，储物空间丰富，超大容积的后备箱，网友称“可以搬家了”。
凯迪拉克SLS赛威的集成式方向盘使用方便，操控灵活，路感比较清晰；SLS操控调校偏重直线行驶，弯道时车尾稳定性尚可，悬挂支撑有力，底盘扎实，给人以信心。
上海通用凯迪拉克SLS赛威缺点？
车型概况：
最大优点:PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势；做工细腻考究；外观豪华尊贵。
最大缺点:配件费用比较贵；国内的知名度不是很高。
外观:SLS的外观设计依然延续了经典的理念，SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征，而 SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩。
内饰:SLS全车的木纹装饰条，是独一无二的木制真品；真皮坐椅具备了多向调节功能，后排坐椅可以电动调节倾斜的角度，顶配车型具备了按摩功能，乘坐舒适感好。
空间:赛威的车内空间很好的继承了美国车的宽敞优势，网友称“可以轻松的翘起二郎腿”，储物空间丰富，超大容积的后备箱，网友称“可以搬家了”。
操控:凯迪拉克SLS赛威的集成式方向盘使用方便，操控灵活，路感比较清晰；SLS操控调校偏重直线行驶，弯道时车尾稳定性尚可，悬挂支撑有力，底盘扎实，给人以信心。
动力:SLS搭载的是凯迪拉克最经典的北极星发动机，因此动力表现充沛，在豪华配置的同时不失澎湃的动力。
油耗:装备3.6升引擎的SLS百公里综合油耗在13.7升左右，与同级别的豪华车差别不大。
车底盘：
凯迪拉克赛威sls马鞍怎么拆？
1. 凯迪拉克赛威sls马鞍可以拆卸。
2. 马鞍可以拆卸的原因是为了方便进行维修、更换或清洁工作。
拆卸马鞍可以让人们更容易接触到车辆底部的部件，并进行必要的操作。
3. 在拆卸凯迪拉克赛威sls马鞍时，需要先找到固定马鞍的螺栓或螺丝，使用适当的工具将其解开。
然后，可以轻轻拆下马鞍，注意不要损坏其他部件。
拆卸后，可以进行所需的维修、更换或清洁工作。
凯迪拉克赛威sls马鞍拆的方法：
首先,后排座椅是分座垫,和靠背,2个部件的
我们先要拆掉靠背。后排座椅靠背的上方,也就是头枕的位置用手抓紧,用力往后顶,一边可以摇晃,晃几下就下来了。当然也有专门的拉绳的那种结构。比如笔者自己的传祺GA5轿车
靠背拆掉后,剩下的就是座垫的拆解了,更加简单。座垫都是靠塑料卡子,卡在汽车的钢板上的。座面有拉绳隐藏在底下,用力拉动,塑料卡子就能和底板钢板的卡口分离,往上掀开就能移走座面。
上海通用凯迪拉克SLS赛威缺点？
车型概况：
最大优点:PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势；做工细腻考究；外观豪华尊贵。
最大缺点:配件费用比较贵；国内的知名度不是很高。
外观:SLS的外观设计依然延续了经典的理念，SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征，而 SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头，更为出彩。
内饰:SLS全车的木纹装饰条，是独一无二的木制真品；真皮坐椅具备了多向调节功能，后排坐椅可以电动调节倾斜的角度，顶配车型具备了按摩功能，乘坐舒适感好。
空间:赛威的车内空间很好的继承了美国车的宽敞优势，网友称“可以轻松的翘起二郎腿”，储物空间丰富，超大容积的后备箱，网友称“可以搬家了”。
操控:凯迪拉克SLS赛威的集成式方向盘使用方便，操控灵活，路感比较清晰；SLS操控调校偏重直线行驶，弯道时车尾稳定性尚可，悬挂支撑有力，底盘扎实，给人以信心。
动力:SLS搭载的是凯迪拉克最经典的北极星发动机，因此动力表现充沛，在豪华配置的同时不失澎湃的动力。
油耗:装备3.6升引擎的SLS百公里综合油耗在13.7升左右，与同级别的豪华车差别不大。
车底盘：
