哈弗H3柴油发动机水温高怎么处理？
哈弗H3柴油发动机水温高处理方法如下：
检查冷却系是否严重缺水，加满水观察发动机外部是否漏水，湿式缸套断裂或有裂纹）或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸，需更换故障部分。
检查水箱表面是否过脏，堵塞水箱，或水套内积垢太多造成冷却液循环不畅，需清洗。
检查水泵皮带是否过松或断裂，需调整或更换。
风扇叶片断裂，需更换。
节温器失灵不能打开，使冷却液不能通过散热器在大循环中散热，需拆下节温器检修或更换。
喷油泵供油提前角不准，喷油嘴雾化质量差，使柴油燃烧滞后，需校正，调整提前角，喷油嘴。
哈弗H3柴油发动机水温高可能是由于散热系统故障，如散热器堵塞或风扇不工作等原因引起的。
处理方法为先检查散热系统，清洗散热器或更换故障部件，确保水循环畅通，同时检查风扇是否正常运转，确保足够的气流通过散热器散热。
另外，也需要注意发动机的使用方式，避免长时间高速行驶或超载行驶，这些都会导致发动机水温过高。
哈佛H3油表和水温表不准是怎么回事？
1、先确认水温是否正常，如水温正常，就是电压不稳定造成的，需要检查水温感应和相关的线路有无松动或接触不良现象；
2、在车辆行驶的过程中，发动机水温的变化主要与车速、负荷、以及路况等有直接的关系，而水温异常主要与节温器和电子扇的工作状况有直接的关系；
3、另外如果水箱外部堵塞，就会由于通风散热不良，从而导致水温过高，另外如果水温表指针忽高忽低，那么也不排除温度显示方面的问题，主要与水温传感器，水温表以及相关连接电路的工作状况有直接的关系。
