路虎四驱越野车价格,路虎四驱越野车价格及图片

脸皮厚的又上新款SUV，7座四驱霸气不输路虎，纯进口15万你还买哈弗吗？

自双龙汽车退出中国汽车市场后，再没有20万以内的纯进口车

在韩系汽车里有一个比较特殊的品牌，这个品牌叫作“双龙”。

提到这个名字也许有些陌生，但如果要讲曾经的“亚洲十大丑车之首”的爱腾，相信很多老司机还是有印象的吧；这辆车就出自双龙之手，车辆本身还算不错，但是怪异无比的设计让爱腾的销量非常惨淡。

双龙汽车曾经以国产的方式打造出一些车，但也都没有理想的表现；双龙一度隶属于上汽集团旗下，打造的车辆与上汽通用的某些车为兄弟车型，比如有一辆小型SUV就是雪佛兰老款创酷吧，别克也有同级车，外观相似度非常高。不过雪佛兰倒是也有使用双龙汽车贴标的车，比如赛欧和乐驰、凯越和景程其实都是双龙汽车，所以这些车最终也都停产收场，由此可见双龙汽车的品质着实不高。

双龙汽车曾经搞出过“最便宜的进口车”的概念，在双龙不再国产之后，车辆只能以进口方式销售；但是车辆本身的竞争力很弱，于是只能以“进口车”作为噱头，一度号称要脚踩哈弗、拳打吉利，最终自己摔了个大马趴，现在的双龙已经破产了。

韩系汽车也就只剩下了现代和起亚，而有趣的是现代起亚的车辆，相比同期的双龙汽车其实并没有什么领先优势；而近些年的现代起亚也没有什么看得到的技术升级，所以韩系汽车的未来前景已经很清晰。

现代和起亚汽车的销量即将达到“六连跌”，起亚已经是标准的冷门品牌，现代也即将成为冷门品牌；比如这两个品牌里已经没有一辆月销量可破万的车，销量最高的伊兰特不过是月销几千辆，月销量不足四位数的车有不少。究其原因应当与双龙相当，那就是不愿意放下合资车的姿态，明明只能造出品质不高的车辆，主力车型放在10万以内的价格区间段里都显得没有什么竞争力，可是车辆的指导价还是要高出一截。

韩系车今年的表现确实可以用脸皮厚来形容，在国内市场上整体表现不佳的情况下，还能不断向市场注入新的血液，而且推出新款的速度也非常迅猛。今天就给大家带来了一款全新SUV——双龙XAVL。该车以进口的方式进入国内，预计售价15万起，定位于一款紧凑型SUV。脸皮厚的又上新款SUV，7座带四驱比路虎还霸气，进口只要15万。脸皮厚的又上新款SUV，7座四驱霸气不输路虎，纯进口15万哈弗急了。

外观方面，双龙XAVL外观设计极富有科幻感，也十分饱满霸气，在外观造型上吸取第二代柯兰多车型的部分灵感。前脸大量线条以及镀铬饰条的运用，营造出极强的时尚感；狭长犀利的大灯组点亮后辨识度很高，同时还被一条镀铬饰条贯穿为一体，看上去更显霸气，其设计风格完全不输路虎。

侧身也采用了大量流畅的线条，勾勒出极强的力量感，黑色的悬浮式的车灯设计，为整车增添了几分运动气息；尾部设计比较饱满运动，贯穿式尾灯与车头相呼应，设计非常细条。另外，车身三围尺寸分别为4630/1866/1640mm，轴距更是达到了2775mm，内部还采用7座布局，空间表现还算不错，7座可能就稍微差一点。

内饰是一大亮点，三幅式多功能方向盘手感很不错，同时还采用了全液晶仪表盘，配上中控液晶大屏，科技感十足；中控台独具比较整洁时尚，还采用了大量软性材质包裹，质感舒适性很强，作用还算不错。

置上，新车将配备全景天窗，车身稳定系统，娱乐，蓝牙，电子手刹、最新的智能互联系统以及众多安全辅助设备，其安全系统将很大程度保障驾驶员与乘客的安全，将会是颇具亮点的加分项。

每个人的喜好不一样，有人喜欢哈弗，也有人喜欢现代，其实现在国产车的的质量也不错，尤其是豪华的内饰也是人多人追求的一部分，不是有这样一句话很流行：“千金难买我喜欢”，只要喜欢买什么都是正确的，毕竟现在中国汽车工业也在蒸蒸日上，相信未来大有可期？

2020年要取消汽油车的销售啦，充电的车又不成熟，心里好苦啊，油价又涨了2毛2，我还是觉得要么等等买新能源，要不就买省油的小车过度吧，新能源估计要3年才有400公里和快充而且档次还可以的平价国产车。赶紧给自己车位装个充电桩去。

提到韩系，我就一脸嫌弃，各位不要见怪，就我个人而言是不会为韩系产品消费，有点偏见，但也怪不得我。

现如今，国产车的成熟度已经非常高了，尤其向长城、吉利、比亚迪、红旗等几个老牌大厂，经过几十年的技术沉淀、产品革新，同等价位的产品丝毫不输国外，配置各方面还要优于进口车。

在加上蔚来、理想、华为等造车新势力的加入，现在的国内市场已然是国产车的天下了。

更别说像哈弗H6这样经久不衰，长期荣获销量冠军地位的常胜军，经过300多万车主共同验证，颜值、空间、性能样样优秀的六边形车型。

再者，不久前比亚迪推出的旗下大部分在售新能源车型首任车主终身基础保养免费+赠送5年续保交强险，实惠不是一点点。

在现在油价日渐高涨，用车成本在加上政策导向，往后买车购入可靠的新能源他不香吗。

尤其露营火爆的当下，开个移动电站，香不香是谁用谁知道！

2023款路虎揽胜运动p400落地价？

路虎揽胜P400最新报价160余万。路虎揽胜运动版——路虎在中国市场最卖座的车型之一，同时它还开辟了豪华运动全地形SUV这一细分市场，所以这款车型的一举一动对整个品牌的影响都可以算举足轻重。值得购买。

暂无法确定明确的落地价。
因为路虎揽胜运动p400是豪华汽车品牌的代表车型之一，它的价格受到多种因素影响，如市场需求、供应量、优惠政策等等。
同时还需要考虑购车的具体时间、地区等方面的因素。
如果您希望获取更加具体的落地价信息，建议您咨询当地的路虎销售代理或者在线经销商。

新车落地价为人民币106.8万元。路虎揽运p400搭载的是捷豹路虎自主研发的英杰力3.0TL6（涡轮+电动）双增压发动机，高功率版本，标配中央差速器为多片离合器的全时四驱系统，匹配8AT变速箱，最大功率400马力，最大峰值扭矩550牛米。

无法确定。
因为落地价受到多种因素的影响，包括车型、配置、地区、销售政策等等，而且在2023年时市场情况也难以预测，因此无法给出明确的数字。
需要向路虎官方或者经销商咨询最新的价格信息，同时也可以根据自己的需求和预算做出合适的选择。

路虎卫士lumma落地价？

路虎卫士lumma的落地价在140-280万之间。路虎卫士lumma提供3.0T L6+48V轻混和5.0T V8两套动力，前者的最大功率480马力，峰值扭矩650牛·米；后者的最大功率为600马力，峰值扭矩770牛·米，从动力来看，LUMMA CLR LD的两款动力都很强，哪怕是3.0T，也能做到5.5s的百公里加速成绩，

落地价为人民币81.41万元。路虎卫士官方给出的售价区间在72.80-97.80万元，价格非常的昂贵，且裸车没有优惠。路虎卫士挑战者全款落地价最低大概81.41万元，具体有裸车72.80万，购置税64425，上牌费用500，车船使用费1920，交强险950，商业保险19362。

LUMMA CLR LD落地价200万左右，该车全系匹配8AT变速箱和全时四驱系统，同样也是承载式车身，在越野方面配备软硬+高低可调的空气悬挂、后桥差速锁、中差锁止功能、低速四驱、涉水感应系统以及全地形驾驶模式，这样的机械素质已经注定LUMMA CLR LD能够面对绝大多数越野路况，并且都具备一战之力。