奥迪TT好多钱？
2011款TTCoupe2.0TFSI51.9万2011款TTRoadster2.0TFSI56.5万TT目前就这两款.但是我推荐TTS2011款TTSRoadster2.0TFSI70.8万2011款TTSCoupe2.0TFSIquattro66.2万既然选跑车.就要选性能好的.我是不推荐roadster版本的.因为是敞篷的.跑车敞篷除了好看什么用都没有.
2008款奥迪TT多少钱？
2008款奥迪TT的售价于今日揭晓，其中基础版2.0TCoupe的价格为34,800美元（约合人民币270,598），此价格同时也是该车系的起售价，与之相比，另一款TT3.2Quattro所拥有的41,500美元（约合人民币322,696）的售价则有些过高。
当然，如果您想要拥有一辆非敞篷的奥迪TT，那么这款TTRoadster2.0T无疑是您最好的选择，其仅售36,800美元（约合人民币286,149），而另一款3.2quattroRoadster的标价为44,500美元（约合人民币346,023）。值得一提的是，无论您最终选择哪一款，都要为其支付720美元（约合人民币5,599）的运输费用。此外，如果您想把该车系原配的标准版六速变速器换成S-Tronic变速器（该变速器正是大众车系中鼎鼎有名的DSG变速器），就要在原售价基础上再添加1,400美元（约合人民币10,886）。
因此，整体看来，TT系列中底价最高的将非这款配备有S-Tronic变速器的3.2quattroRoadster莫属，总价值45,900美元（约合人民币356,909）。然而，可供选择的配置并不只这一项，DVD导航影音系统、量身打造的悬架、18英寸的轮毂等等都在选配范围内，可想而知，这些配置凑在一起后将会轻而易举的使TT的售价突破50,000美元（约合人民币388,7900）大关
奥迪敞篷系列？
奥迪敞篷车有奥迪TT、奥迪A3、奥迪A5、奥迪R8四款。
奥迪TT:
奥迪TT是奥迪自主研发的跑车，于1998年首次面世。作为一款运动型轿车，TT拥有与概念车版几乎一样的靓丽外观，出色的性能取得了巨大的成功在市场上。
奥迪A3:
奥迪A3是基于MQB服务平台产品开发的一款汽车产品。车身采用轻量化设计和铝材原材料，动力配备1.4TFSI、1.8TFS1等多款汽车发动机。为燃油喷射器引入高扭矩TDI技术，集成DSG标志变化，A3具备了所有跑车的所有特征。
奥迪A5:
奥迪A5定位于高端轿跑的狂热细分市场。奥迪A5的汽车发动机驱动力可以根据六速手动变速器或自动变速器，以及其quattro全天四驱系统软件传递到前轮驱动。
奥迪R8Spyder:
奥迪R8Spyder是一款集非凡性能、卓越操控性和大胆创新于一体的超级跑车，颠覆了中国人对奥迪品牌“公务车”的认知。
关于奥迪tt敞篷的历史？
奥迪TT - 历史
1995年，奥迪TT正式亮相素有世界五大车展之一的法兰克福国际车展（IAA，Internationale Automobil-Ausstellung-International Motor Show），这也是人们第一次见到这款全新车型。在车展上一出现即以其不拘的设计，突破传统的风格，大量圆滑线条的运用，这些即使在今天看也颇具前卫的设计，引起了人们普遍的关注。对于一向偏于保守的的德国汽车来说，这样的变化，还是比较罕见的。令人兴奋的是奥迪的这次尝试是如此的正确，奥迪TT的设 计得到了广泛的认同和赞誉。同年的东京国际车展上奥迪TTS亮相，这是一款软顶敞篷双门跑车。
虽然在1995年的两大国际车展上，TT均是以概念车的名头亮相的，但它身上却没有其它概念车遥不可及的技术障碍。外界的良好反应，加速了TT量产的进程。1998年，在人们苦等了近2年多以后，奥迪终于推出了TT的量产版本——奥迪TTCoupe。量产版几乎与95年亮相的概念车在外形上没有太大的区别。最明显的变化仅仅在于用更窄的C柱和宽大的后角窗来取代了最初概念车那个略显臃肿的后部。
TT 搭载了大众集团的1.8T 20V引擎，分为低增压与高增压两个版本，马力输出分别是180匹与225匹，高增压车型可选配，Quattro全时四轮驱动。奥迪TT在刚刚面世不到一年里，即荣获了德国1999年度最佳跑车的称号，从而也结束了保时捷车型在此位置长达23年的垄断地位。随后奥迪公司再接再厉，在1999年第三季度推出了TTRoadster版本，这款车正是基于TTS概念车上开发的敞篷款。TTRoadster的出现进一步丰富了TT车系。
