北京的速腾为什么这么便宜？
北京是个中转地，销售商节省了车辆运输这个成本，所以北京的车要便宜一些。但是正因为这样，北京的车目前不往外地卖，限制得非常紧，这就是说，北京的报价虽然便宜，但你不一定能去北京买着车。
北京是中国北方最大的一个汽车交易市场，所以它的很多汽车在进入到北京市场来说的话，支付的一个成本跟一个销售的促销力度都是最大的，所以你在北京如果买一些车型的话，他这个车型在北方市场如果是一个集中的优惠力度的话，它的比别的地方就要便宜很多。
为什么北京的车卖得那么便宜？靠谱吗？
满满的都是套路，电话里面可能和你说多便宜啊，能优惠多少多少的，等你到了就不是那个样子了。比方说必须要店内上保险，必须要在店内按揭，必须要上北京本地牌照。一个北京牌照都多少钱了啊，而且外地人也没有资格摇号啊，所以千万不要相信价格特别低的，肯定是假的。
北京的车卖的便宜？那是网上报价吧，据我所知，这些车商骗子比较多，还有宁波的，那边也是各种骗子，现在是地球村时代，不存在差价巨大的，出现这种情况不是骗子就是车子有问题，绝对不会被你这种外行人捡漏！（你都问这种低级问题了）我默认题主是外行人
北京车便宜是真的，这是因为北京的经销商非常密集，竞争激烈造成的。
我经常会在头条写一些北京的汽车价格，然后被网友骂“头条车最便宜”，其实不是“头条车便宜”，而是北京的车确实便宜。
一些小城市，一个品牌在这个城市只有一家4S店，根本没有竞争环境，所以想定什么价格就定什么价格。还有一些中型城市，虽然4S店也有一定规模，但全部由一家“经销商集团”控制，无论你是买大众，还是买丰田，他们都是一家经销商集团控股，品牌之间都没有价格竞争。自然会贵。
北京能在地图上搜索到底正规汽车4S店就有460多家，登记在册的汽车经销店有1900多家，他们分属数十个经销商集团，他们之间的竞争之惨烈，是外人无法想象的。
举几个例子，上汽大众在北京有29家4S店，一汽大众35家4S店，一汽奥迪24家4S店，北京奔驰22家4S店。而且他们都分属不同经销商公司。
前一段奔驰利星行出名了，它在全国有400多家4S店。而在北京，除了利星行，还有至少10家经销商集团在北京布局4S店，他们之间的价格竞争可想而知。
再举个例子，去年一知名自媒体人在泰州买了一台路虎，结果一分钱折扣都没给，而在北京路虎车的折扣基本上都在7折甚至6折左右。很简单的道理，北京的路虎经销店有55家，而在泰州只有1家。
还有一种说法，网络报价比实际到店价格低，网络价格都是骗人进店的。我不敢否认这个说法，但在北京我进店调查后发现，很多车型网络报价比进店价格还高。因为厂商对经销商有监督，不允许低价竞争，所以他们在网上报的价格还有所保留，只有进店才会给你更低的价格。
我实地考察了奔驰、奥迪、比亚迪、斯柯达几家4S店，他们的店内报价都比“汽车之家”显示的价格低很多。
这是肯定的，4S店为了生存，肯定不能只依靠本地的消费者。目前北京地区依旧是摇号上牌，4S店都只能依靠旧车换新车的用户来维持生存。还有就是上外地牌照的北京人，以及外地来京提车的。
中国很大，各个城市的生存环境差异也很大，谁都不能以偏概全，不要以为北京车便宜就都是骗子，也不要认为其他城市的车贵就是被坑了。只要自己不怕麻烦，很多车真的非常适合跨省购买，剩下一大笔资金，何乐而不为，而且像北京这样的城市，只要是正规4S店，基本上保证不会出现任何问题，管理最严格的城市就是这里了。
为什么北京的车那么便宜？
北京的车便宜很多的原因有以下几点：
首先，北京是中国第一首都，汽车销量很大，厂家会给更多的返点，4s店卖的比较便宜；
其次，北京的4s店相当多，同城竞争压力非常大，所有4s店自然只能拼价格；此外，北京作为国内“一级经销商”的聚集地，在车价方面当然有一定的优惠；
最后，北京的消费能力也比其他地方要强一点，4s店也比较多，竞争压力也会比较激烈，很多厂家为了能够完成每年年初所规定的计划，所以他们的价格会比其他的城市要相对低一些
