五菱凯捷混动优缺点？
优点
油耗低
作为一款油电混动车型，油耗自然是大家最关注的地方，通过综合各车主的油耗，可知五菱混动在日常行驶时的真实油耗为百公里5-6L，对于一台10万元的家用SUV来说，这样的油耗表现可以让绝大多数车主都感到满意。
缺点
价格高
五菱凯捷混动几月份上市？
十月份上市。
动力方面，新车将搭载高热效率LJM20A发动机+电动机的混合动力系统，这款发动机将采用阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术，热效率能够达到39%。
此款2.0L混动发动机由五菱柳机出品，具体参数尚未曝光。不过可以参考五菱柳机同系列LJM20B机型的性能，其最大功率为93kW，最大扭矩为168N·m。
凯捷这款车型，外观以及内饰都脱离了五菱的廉价感，加上“大6座”的布局，凯捷的产品力其实并不弱。
五菱凯捷混动12月份上市
外观方面，新车沿袭了五菱全球银标“翼动美学”设计理念，并配全新“翡冷翠紫”车色，满足不同消费者的审美需求。同时，新车前脸大量运用凌厉的线条，视觉效果较为出众，尤其是雾灯区域的设计很是亮眼。
五菱凯捷油电混合动力纯电续航？
五菱混动1.8kwh电动车 纯电续航有120km和170km两种（实测续航超出标定里程）
五菱混动1.8kwh这款纯电动汽车的综合纯电续航里程根据电池能量的不同，有120km和170km两种续航里程，续航里程非常一般，纯电的续航还是比较实在的，标定170km的续航里程，匀速五六十迈能够跑出197km的超出里程。
五菱凯捷混动技术解析？
采用P1+P3混动结构
五菱凯捷混动是一款HEV车型，其在动力方面配备了2.0L发动机+电机组成混动系统，采用的是“P1+P3双电机串并联”技术路线，P1电机位于主要用于启动和发电，而P3电机作为驱动电机取代了传统变速箱。能够实现纯电、串联、并联、直驱四种驱动模式。
