全新宝马3系值得买吗？
挺好的，新款做的越来越漂亮了。
2.0T的发动机配合8AT变速箱技术比较成熟。空间也不错，不管加不加长都够用。操控没的说，非常棒，转向精准，侧倾小，高速平稳，油耗也不高，大概在9个油吧。维修和保养的价格也可以接受。
当然，还是有小缺点的，比如车辆重心低，通过性差一些，坐姿也比较低，长途坐着累。
我不是3系车主，但有幸长期自驾过一段时间老3系。操控确实一流。新车在我看来主要是发动机马力上的提升，以及内饰上的提升。老三系的马力是184马力，新款提高到了200多匹，相信这200多匹对于操控上是有有提升的，但是质的飞跃倒是不敢说，因为毕竟老三系的操控性已经非常好了。
如果不差钱，那肯定是上新款三系。但如果经济上不允许，但还是想体验一下宝马的操控，我觉得老三线完全可以满足你的需求。当然还有一种选择，就是等新三系上市一年甚至两年以后，它的价钱也会下来，这个时候再考虑入手也不迟。
最后我再比较一下外观跟内饰。个人觉得老3系的外观完全不输新3系。内饰上稍微有些提升，多了电子手刹。我放些图片大家感受一下。
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近几年，宝马每次推出新车型，似乎都自带话题效应，引起众多潜在买家，和更多吃瓜群众的议论，并纷纷不已。主要集中在，对宝马合车型设计不甚满意。确实如此，现款F30的开眼角设计，推出伊始，也是获得众多粉丝的非议。而最新一代宝马三系，已经亮相，能获得消费者的认可吗？
——设计仍有分歧，但有进步
全新宝马3系，和老款车型相比，前脸并没有什么延续的设计，当然除了双肾之外。而和现款相比，相同的而又不同的部分，是又使用了在其他设计师看来，离经叛道的大灯设计。看了新款，让至今都不能接受现款大灯的我，终于心里可以接受老款设计了！但是，事实上，全新三系大灯的眼神更加犀利和独特，在和5系相比，中间的凹处，无疑成为分辨全新三系最明显的标志。
——宝马决定走与众不同的路
在众多豪华品牌设计，在走更相似的路线，或许这个路线被有些人，称为“同化”，有更多的相似点。而从全新宝马3系来看，宝马确定走了一条自己的路，就比如BBA在中型SUV车型上，都在走加长之路，而宝马X3却拒绝。而全新宝马3系的外观设计，豪华感和气势感仍然不强。但是，车身线条，明显的能看出这是一条宝马三系。尤其是侧面车身，更能体现这一点。这或许说是宝马表达自己，对旗下运动的标杆，和宝马的精髓车型，关于运动的坚持。尤其在搭配宝马一贯调教出来的，动力输出直接的动力系统上。
——社会整体收入增加，购车更加理念。
在汽车消费的观念上，现在有一丝改变的迹象。原来以大为美，正改变为以真正需求引导消费方向。轿车市场回暖、选车不再以大，为唯一的选择理念正在改变。因此，在这种情况下，以宝马X3为首，全新宝马3系为继，能真正体现自己品牌定位的造车理念，宝马率先开始推广。而消费者的需求，也是不同的，经济的增长，家庭第二辆车也慢慢普及。对于一车多求，一车多用的情况，已经开始改变。未来对车辆和车型的需求更加多样化。因此，目前，宝马三系的坚持，或许就是开拓。
挺好的，新三系时尚版2.0T的发动机，调校很不错，动力十足，加上宝马的操控可以说是完美的结合。唯一不足的是个人感觉加长了那么多，势必会影响一点点操控，但是又不是进行激烈的比赛，没有问题的。好车
国庆长假游山玩水的时候，汽车界也有一场盛会在举办——2018法国巴黎车展，车展上很多厂家发布了自己的新产品，而宝马展台上最亮眼的就是全新一代宝马3系了。无数来自全世界各地的媒体的目光都被这辆拥有40年光辉历史的豪华运动中型标杆车型的继任者身上。今天，我们将对新款宝马3系外观进行详解。
整车尺寸：
全新一代宝马3系的整车尺寸相较老款有所增加，而且设计师对空气动力学的重视也体现出来，整车设计更加流线，相比上一代3系整车减重55公斤，风阻系数仅为0.23Cd，在同级产品中是佼佼者。
老款3系的长宽高为4650/1811/1454mm，轴距2810mm，老款国产加长后长宽高为4760/1811/1455mm，轴距2920mm，而全新一代宝马三系整车长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距2851，相信国产加长后车长和轴距会进一步加大，空间表现会更好，毕竟发动机纵置的布置方案会吃掉车内空间，加长后车内后排座位空间表现会更好一点。
车头设计：
发动机纵置的布置方案，决定了其修长的车头，车头部分比例看上去很美，就像穿短裙的长腿美女，非常吸睛。
全新宝马3系预计5月换代,现在的3系值得购买吗？
如果是从未购买过宝马的车友并且是人生第一辆车，我强烈建议购买，优惠及其大，并且从4S了解到如果办理分期利息非常低，相比于其他车型，宝马3系同级别中操控最好，内饰确实有点老，但是追求操控的车友肯定不会在乎这些，毕竟车是用来开的，两三年后再好看的内饰也会看腻，实用最好，全新3系预计6月份上市，现在已经可以看到伪装车在行驶，喜欢新款的车友可以再等一下，但是上市价格不建议段时间购买、你懂的4-5个月后，会省不少钱
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。
全新宝马三系在海外已经有了实车，预计今年中旬就会在国内上市。海外版的宝马三系外观和内饰都有很大的变动。外观主要是增加了主动式进气格栅，使发动机在低温时侯能迅速升温，高速时能减少风阻。内饰也是进行了大换血，比现款的更加运动时尚，放弃了传统的机械手刹改为电子手刹，科技感提升了不少。
但是国内上市之后肯定和国外的有一些区别，到底怎么样，还要看具体上市之后才知道。还有半年左右就上市了，位于生命末期的现款宝马三系值不值得购买呢，这一点就要看你的价值取向了，你是喜欢经济实惠、性价比高的还是喜欢潮流前卫的。还有很重要的一点就是看你的钱包鼓不鼓了。
现款的宝马三系，其实可玩性还是很强的，而且优惠力度非常大。如果你想以现款宝马三系的价格，到时候买新款，基本上是不可能的。到时候刚上市的宝马三系不会有任何优惠，要想降上几万块钱，最起码要一年之后。所以你要是真不差钱，又真喜欢宝马三系，那么完全可以买新款。但如果你手头金钱有限，买现款宝马三系其实也是很好的选择，两款车型说实话，逼格也差不多，开出去不影响你泡妹子。
而且之前有人传言新款宝马三系上市之后，老款宝马三系的配件就会停产也是空穴来风，根本就不用在意的。全国有这么多的宝马三系车主，这么大的配件市场，宝马不会一下子就放弃的。
如果你要是急着用车，那么就买现款就好了。现在宝马三系的性价比真的是超高，都快和奥迪A4一个价格了。如果你要是不急着用车，今年年底之前也是不建议你购买全新宝马三系的，一是新款上市没有优惠，二是全新换代之后的宝马并没有积累起口碑，不知道有没有什么小毛病。建议上市半年之后再入手，到那时候也有一定的优惠幅度了。
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