无级变速箱什么意思？
无级变速箱是一种汽车传动系统，它可以实现无级变速，即无需离合器和固定的齿轮比，通过调整传动比例来实现不同速度的转换。
相比传统的手动或自动变速箱，无级变速箱具有更高的效率和平顺的换挡感受，能够提供更好的驾驶体验。
它通过采用液力传动、电子控制和可变传动比等技术，实现了更广泛的速度范围和更精确的动力输出，适用于各种驾驶条件和路况。无级变速箱在现代汽车中得到广泛应用，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。
无级变速箱是自动变速箱的一种，可以在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统，传动系统各部分的配合可以使汽车有更好的动力输出。
CVT由主动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等部件组成。通过传动带与驱动轮和从动轮的配合，驱动车辆，使发动机的工作条件与传动系统最佳匹配。
车主在使用配备无级变速器的车辆时，可以感受到无级变速器与齿轮变速器的不同，在升档和降档时没有顿挫感，所以这种变速器在升档和降档时会非常平顺。
而且CVT可以自由挂档，在油耗和性能上比其他变速箱更突出，提高了车辆的燃油经济性。
车主在使用配备无级变速器的车辆时，要注意变速器承受的扭矩有限，不能暴力驾驶车辆，以免损坏变速器。
无级变速箱是一种能够自动地改变汽车发动机输出转速的装置，它可以在不断变化的车速和发动机负荷下调整齿轮比，以达到最佳的动力输出效果。
简单地说，它通过一系列的传动带或链条和变径齿轮，让发动机的转速与车轮的转速始终保持在最佳匹配状态，从而使车辆在行驶过程中更加平稳、高效、经济。无级变速箱的优点在于它具有更为灵活的变速能力，可以适应不同的车速和发动机负荷，同时也可以实现更好的油耗表现和更加舒适的驾驶体验。
无级变速箱是一种自动变速器，可以实现平稳无缝的变速，与传统的机械齿轮变速器相比，它没有固定的齿轮比，而是通过调整传动比例来实现变速。
这种变速器具有运转顺畅、响应灵敏、能耗低、加速快等优点。它通过不同的传动方式，如钢带、液体、电子、气体等，来达到变速的目的。无级变速箱的应用领域广泛，包括汽车、重型机械、铁路、飞机等。
无级变速是自动挡车型变速箱中的一种。CVT无级变速箱的主要部件是两个滑轮和一条金属带，金属带套在两个滑轮上。滑轮由两块轮盘组成，这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形，其中一边的轮盘由液压控制机构控制。
无级变速和十挡无级变速区别？
cvt无级变速其实就是我们常说的无级变速箱，与传统的自动挡驾驶起来并无多少差异。所谓的10挡只是一个模拟的档位，模拟这个挡位就是为了实现手自一体的功能，手自一体的意思就是在自动挡的基础上增加了手动模式。相比传统自动挡变速箱而言，CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。
汽车什么是无极变速？
所谓的“无级变速”，是指汽车使用的变速箱的一种，也叫CVT变速箱。它是这几年非常流行的一款变速箱，很多中小型的乘用车都在使用，特别是日系车应用的更多。它的主要特点就是它内部传力机构的传动比是在一定范围内连续变化的，没有明确具体的档位，所以称为“无级”。它的结构比较简单，最大优点是驾驶平顺性好，与发动机匹配好， 能让发动机始终在最经济的转速区间内工作，故燃油经济性也较好；缺点就是变速箱的传动钢带能承受的力矩有限，不适合激烈驾驶和极限越野。
在很早以前，中国的汽车工业还不是很发达的时候，有很多进口汽车使用的是自动变速箱。当时的中国人不懂车，看到这种变速箱不用自己换档，开起来还非常平顺，就把这种变速箱也称为“无级变速”。其实这种变速箱真实的名字是“液力机械变速箱”，俗称AT，也就是我们现在说的自动变速箱，它和真正的“无级变速箱”是有很大区别的。它的里面有一套行星齿轮变速机构，有若干个固定的传动比，只是换档时是由系统自动操作的，所以驾驶起来感觉不到档位切换，好像是无级变速一样。它是技术上最成熟可靠的变速箱，可以传递比较大的扭矩、行驶平顺性也较好；缺点是传动效率相对较低，油耗相对较高。
