路虎揽胜极光l2023款加长版多长？
路虎揽胜极光L2023款加长版比标准版加长了100毫米，车身长度达到了4421毫米。这种加长版车型将轴距缩短至2681毫米。除了更大的车身尺寸之外，它还提供更宽敞的内部空间和更大的行李箱空间，使乘客能够在更舒适的环境中行驶。同时，这款车还拥有路虎独有的承诺，例如全地形驾驶以及出色的 off-road 性能，使其成为不折不扣的豪华 SUV。
路虎极光2022加长几种颜色？
路虎极光2022加长六种颜色。六种颜色分别是白色的，黑色的，红色的，黄色的，绿色的，咖啡色的和自己的是六种颜色，汽车所有的颜色不同，功能都是相同的，驾驶员开着定制要被撤了的胃部颜色进行清洗，润滑保养随时进行，抛光打蜡才能达到颜色的光泽度
路虎极光L哪一款加长了？
目前，路虎极光L并没有推出加长版车型。路虎极光L是一款紧凑型SUV，其车身尺寸为长4441mm、宽1904mm、高1649mm，轴距为2681mm。虽然车身尺寸不算太大，但路虎极光L在内部空间和乘坐舒适性方面表现出色，尤其是后排座椅的腿部空间和头部空间都非常宽敞。如果需要更大的空间，可以考虑选择路虎揽胜或发现神行等更大型的路虎SUV车型。
2022路虎极光加长版参数配置？
2022路虎极光加长版轴距达到了2841mm，相比标轴版车身长度和轴距均加长了160mm，腿部空间得到明显提升。
储物空间方面，路虎揽胜极光L的表现同样可圈可点，中央扶手箱前端和后端均设计了储物格，底部带有防滑胶垫，可以放置手机等物品；中控台下方采用掏空设计，内部容积较为可观，同样配备了防滑胶垫；后备厢两侧还提供了绑带和网兜，并且提供了四个锚点，方便固定行李。
底盘采用前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，悬挂整体设定偏硬朗，符合其运动化SUV的身份，高速过弯时能够提供充足的侧向支撑力，不过在经过减速带以及坑洼路面时会出现较为明显的弹跳，乘坐舒适性有待改善。
这台变速箱是一个偏向于节能的选手，驾驶过程当中升挡的意愿非常强烈，而且很是顺滑，在80km/h上下就能挂入9挡，在100km/h左右巡航的时候，也能将转速控制在一个比较低的水平。但在你在急加速这种需要强动力请求的时候，变速箱会有一丝丝的不情愿，然后开始降一挡或是降两挡的操作。当然了，需求强动力的时候，你也可以选择拨片或是挡杆进行手动换挡。
卖着GLC的价格，却只有GLA的大小，揽胜极光为何坚持不加长？
第一个就是车身尺寸。新一代揽胜极光在车身尺寸上得到了全方位的升级，长宽高分别增加了1mm、4mm、14mm，轴距加长了21mm。这为后排增加了20mm的腿部空间，是的，大概就是两节手指的大小，和动辄100多毫米的Long-Wheelbase，这还真是小巫见大巫。另一个则是全新平台的后悬挂。新揽胜极光采用了全新的PTA横置发动机平台，从底盘上看到的最大改动就是后悬挂，从原来的五连杆独立悬挂变成了现在的整合连杆式独立悬挂。升级后的悬挂最大的好处除了增加了侧向支撑外，还节省了布置的空间，间接为后排和行李箱腾出了空间。这次揽胜极光采用的PTA平台最大的一个亮点是兼容了很多电动化的布局，这一次的揽胜极光会全系标配48V微混系统。
然而，这些“牺牲”显然有点白浪费了。揽胜极光的后排空间依旧有点不如人意，以我177cm的身高，我不太乐意长时间待在这个后排上。在品鉴会上，有媒体指出这后排空间还是不太乐观，但来自英国的设计师Jeremy Waterman有点无奈地说道：“可我们已经加长轴距了啊！”是的，在不牺牲灵活性的前提下，这已经是英国人做出的最大牺牲！让人庆幸的是，即便极光全系标配四驱系统，但是它后排中间通道的凸台并不高。
