对MPV很心动，之前我坐过朋友家的GL8，有没有推荐？
亚嘉华给我的感觉挺好的， 2.0T 发动机，参数马力不算小，我最喜欢的就是那个双侧智能电动滑门和电动尾门、上下车照地灯等多项智能便捷配置功能，有一说一，在同级MPV车型中，嘉华的驾乘感受，绝对称得上是“陆地头等舱”。有了这些功能及配置加持，以后在携家人出游时，肯定会有更好的体验感了
MPV的建议选择方案有三个
概述：
MPV车型严格分类可以分为两类，第一类是常规的侧滑门“商务车”，车型特点是高高大大、尺寸多为中大型和大型车，奥德赛之类的车尚不够资格进入该阵营；第二类车是平开门的跨界风格车，特点为尺寸偏小且运动感很强，重点是小车身能让油耗低一些，此类车比较适合家用，反之C/D级车则因高油耗而更适合商务通勤，或者作为“家用保姆车”。
这是车型的分类，下面是量产车的分类。
这是目前知名度和销量都不错的商务车。
前驱阵营的最佳选项不是别克GL8，虽然现在它还是销量最高的，然而高销量无非还是依靠“美国品牌”的“洋噱头”而已；在核心技术方面新款GL8的亮点是LSY-2.0T智能变缸发动机，特点是节油模式可以半开进气门、控制进气量以降低喷油量，极限节油模式还能关闭两个气缸，耗油量确实低。但是这台机器的动力储备也低至174kw/350N·m（1500~4000rpm），动力不如老款的LTG版本，驾驶感受是要差一些的。
传祺M8装备的发动机为广汽自研的钜浪二代2.0T，热效率高达40.23%，在奥托循环的发动机里就算很极限了；其次动力储备高达185kw/390N·m（1750~4000rpm），新款只要换代就会升级到400N·m，大扭矩的优势不仅是加速感好，巡航驾驶的时候还能够有效控制巡航转速，耗油量也会比较低、标准与GL8相当。
在发动机体验更好的前提下，8AT变速器的表现和别克9AT相当，车辆都是四轮独立悬架和前置前驱，那么最后对决的就是品控水平和配置了；在质量方面可参考2021年度截止目前的典型故障投诉排名，别克GL8为第五名，有发动机漏油、悬架吃胎、影音系统故障和车身附件等问题；传祺M8为第十名，质量显然比GL8更好，发动机只有个别冷气系统故障的案例，车身附件的问题也比较少。那么在配置远超GL8的前提下，M8的综合性价比显然更高，这就是M8的销量能节节上升的原因，此车可以作为前驱商务车的首选项。
MVP必须宽大。
奥德赛CVT变速箱，可靠性，经济性，舒适性都可以，就是空间略小。
GL8动力，空间，舒适性都不错，销量无敌，目前中国市场是首选！
福特途睿欧，空间大，动力不错，车宽2000是最大的亮点，第二排乘没有压抑感，空气减震后整体悬挂，舒适性也不错。
大众迈特威，迈特威各方面都是不错的，还有四驱版本，就是没国产，价高，不保值，如果不差钱，最好是迈特威四驱，开起来真的爽！特别是自驾游，空间够用，油耗，可靠性都不错，行驶质感很好，喜欢迈特威！
不推荐奔驰的唯雅诺，威霆。国产的可以考虑传奇，大通G20。
MPV国产的比较多，但是普遍宽度，长度不够，第三排是鸡肋，根本没办法长途满员自驾，这样的不推荐，MPV就是要宽，要高，要长，之所以要买MPV就是要宽敞。
最理想的MPV应该是混动四驱，希望比亚迪出一款大型混动MPV。
