2022款宝马325li值得购买吗？
宝马3系可以说是最经典的宝马车型，这款车型的市场定位是中型车，主打运动操控风格，在同级别车型当中有着无可比拟的市场地位，市场销量非常出色，消费者的认可度也非常高。
因为325li有好几款，价格都不一样，这就很难界定究竟是哪一款，只不过就算是以325li，顶配车型来看，36万的市场价格都稍微显得有点贵了，并不算便宜。一般推荐吧
宝马325Li首发版怎么样？裸车多少钱？
一提到豪华品牌车型，而且很多读者自然而然会想到奔驰，宝马和奥迪这三个汽车品牌。而在这三个品牌车型当中，我觉得会有很多的读者是和我有相同的观点的，那就是宝马车型的性价比表现还是非常不错的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是宝马旗下的一款中型车——宝马325Li。宝马3系在今年迎来了一次改款，新款车型在外观和内饰上都做了调整。我身边有一位朋友前不久刚提宝马3系，下面听听他的用车感受怎么样。
在和朋友聊天的过程当中，朋友说自己对于宝马车型一直都是比较喜欢的，毕业工作5年之后，手里有了一些积蓄，然后父母又给了自己10万块钱，所以就全款提了一台新款宝马3系。他对这款车型的整车外观设计还是比较满意的，因为他觉得改款之后的车型整个前脸的辨识度是非常高的，大灯的造型比较犀利，内部的结构设计也很紧凑，车身侧面的线条设计比较柔美，轮毂的造型和车身很搭配，整个车尾的设计凹凸有致，尾灯是一个亮点。
他所购买的是一台自动挡中配的车型了，让他比较满意的是整车车内的内饰用料表现是真的非常不错的，整个中控台以上有大面积的软性材料进行覆盖，并且还有缝线的点缀，极大的提升了整车的档次感，因为他觉得全黑的内饰比较沉稳，所以就选择了双色的内饰，看起来更活泼一些。除此之外，车主表示这款车型的方向盘很舒适，中央彩色屏幕实际使用起来的时候也非常方便，功能的表现不错，除此之外，前排的横向空间也不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是325Li首发版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，因为他有一个朋友是在汽贸店上班，所以当时给他的裸车价28万元，这个价格他个人还是比较满意的。在实际用车的时候，朋友说这款车型的第2排空间表现也非常的不错，因为它的轴距是达到了2851毫米，所以后排坐满三个成年人的情况下是不会显得特别拥挤的，而且后排的座椅也比较宽大舒适。
总结：总的来说，朋友对于这款宝马3系还是比较满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率184马力，最大扭矩300牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，朋友表示这台发动机的动力表现确实非常的不错，想超车的时候油门踩下去就可以了，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右，油耗的表现朋友还是比较满意的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
宝马325Li首发版厂商指导价32.39万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价29.89万，加上购置税26451，保险8945，车船税480，，上牌500，全款落地价33.5万元左右。
325Li首发版的亮点配置有12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中央显示屏、无线CarPaly、循迹倒车灯，它缺失的无钥匙进入功能全系车型都要选装，如果你对M运动套装、定速巡航、主动刹车这3个配置没有特别大需求的话，那么325Li首发版还是值得考虑一下。
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宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品，主要对飚c级和a4l,这款车在11月份单月销量为10194台，整体市场表现还是很强的，可见新3系的换代还是比较成功的。
新款325li首发版，外观设计相当时尚有型，前脸家族双肾开度更大，更为精致，下方格栅同样犀利，左右下方的t型装饰也增添了不少层次。车身侧面硬朗十足，腰线紧致，光影效果突出，后尾部饱满性感，led尾灯闪亮，双边双出排气很有运动范儿，整体颜值相比老款要更符合当下审美需求。
动力方面，325搭载一台2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.1秒，加速感觉很有冲劲儿，初段轻松，转速在1350转就能爆发，可一直延续到4000转，变速箱的升降挡速度都很快，响应迅捷，日常驾驶感觉不到明显顿挫，开起来还是非常够用的。
底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教风格变得更加舒适，对路面的颠簸处理不再紧绷，而是更加柔和，平时走烂路能让人得到更多的照顾。当然操控性比老款就要差不少了，过弯侧倾更大，车身跟随性也不再那么灵动，有点丧失宝马灵魂的意思，个人感觉还是差点意思。
价格方面，2020款325li领先版，官方指导价32.39万，优惠幅度在3.89万左右，终端裸车成交价28.5万左右，全部落地再加购置税25221，车船税480，强险950，商业险8392，上牌500，共合计32.05万左右。
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