桑塔纳为什么这么便宜？
现在市场上的汽车品牌太多，桑塔纳属于大众化的车辆，如今桑塔纳的入门车型价格不到六万，仅仅只需要五万八，从性价比来说这款车还是很强劲的。
它的车身尺寸为4475*1706*1469MM，轴距则为2603MM，在主流市场表现不算突出，但对于同级别车型里还是不错的。不过它也有缺点，就是后排的中间位置几乎不能坐人，所以五座车硬是做成了四座车的效果，日常出行可能没有太大的影响，但终究还是让大家觉得有些不太舒服。
为啥桑塔纳成了公认的便宜车？
桑塔纳作为大众品牌的代表产品之一，其定位一直是经济实用型轿车。从价格、性能、配置等多个方面来看，桑塔纳确实算得上是便宜车。虽然近年来，桑塔纳在外观、内饰等方面做出了改进，但仍然难以摆脱“便宜车”这一标签。不过，这并不代表桑塔纳的质量有问题，事实上，桑塔纳在销售和口碑上都有不俗表现，深得消费者喜爱。
桑塔纳作为一款老牌车型，历经多年发展，现已成为公认的便宜车。这一现象主要得益于其硬朗结实的车身、经济实用的动力系统和稳定的车辆性能。同时，桑塔纳的售价也相对较低，所以其销量和市场占有率也一直保持稳定增长。虽然桑塔纳不是豪华轿车，在性能和品质上不如一些高端车型，但它经济实惠、耐用可靠的特点在一定程度上符合一部分消费者对购车的需求。
预算6.6万，买桑塔纳最低配怎么样？
桑塔纳就是不折不扣的中国特供车，配置低，做工差，只有那个大众的标能让人感觉高级一点，如果要是买来拉出租还是适合的，空间相对比较大，而且看着还有档次，如果自己家用，没必要太追求大众的品牌，现在长安、吉利的国产小轿车从品质到耐用度都不差，而且外形也漂亮。
你选择这款车说明你注重实用，那这款车很称职。三大件是大众的黄金组合，保证了后期使用的可靠性和经济性；内饰简洁实用，一如既往的很大众，如觉得缺少某些功能后期加装能省不少钱；空间在同级中表现良好，普通家用完全胜任。总体评价性价比较高，值得选购。
桑塔纳以其优良的耐用性一直深受国人的青睐，买辆经济好开的车这也是人们最核心的用车需求，如果在配置上更丰富则是锦上添花的事情，而桑塔纳作为一台买菜车还是非常能胜任的。
桑塔纳最低配为手动风尚版，指导价为8.69万元，终端目前有着3万元左右的优惠力度，全都算下来的话差不多得7万元左右了，6.6万元似乎够呛，配置上还是能够满足日常家用的。
像什么车身稳定控制系统、胎压监测、主副安全气囊、发动机启停、后视镜电动调节等均有配备，在辅助驾驶以及多媒体配置上就有些寒酸了，比较适合很务实的消费者，或者买来跑滴滴啥的。
个人建议多加点钱上手动舒适型，落地价在8万元左右，多了前排侧气囊、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、前排中央扶手、蓝牙电话、自动头灯、卤素前雾灯、感应雨刷等实用功能，可以后期自己加装中控屏等个性化配置，舒适型整体来说还是挺有性价比的。
也可以考虑捷达VA3手动悦享版，优惠完价格跟舒适型差不多，但是配置上更给力一些，多了前后头部气帘、上坡辅助、8英寸中控屏、语音控制电话接听、手机互联、后视镜加热等配备，捷达VA3其实就是老款捷达的换壳车型，耐用性也不用担心，后期的保养和维修都较为省钱。
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大众桑塔纳定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚捷达，威驰，阳光等，这款车整体市场表现相当强悍，2019年全年累计销量为25.58万台，平均月销在2万以上，在这个级别中算的上标杆级的存在了。
价格方面，2019款桑塔纳低配1.5手动风尚国六，官方指导价8.69万，优惠幅度在2.9万左右，终端裸车成交价5.79万左右，全部落地再加购置税5125，车船税360，强险950，商业险3834，上牌500，共合计6.87万左右。
桑塔纳外观设计朴实大方，前脸简洁难看，车身侧面匀称紧凑，尾部干练端正，虽说没有太多新意，不过长期接触下来也不容易厌烦。动力方面，搭载一台1.5自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配5速手动，零百成绩12.6秒左右，加速感觉够用，日常代步妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗，支撑扎实，滤震干脆稳健，跑起来让人很有信心。空间方面，轴距2603mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，后备箱容积466升，拉人载物都完全没毛病。
桑塔纳这款车整体品质出色，小毛病少，皮实耐用，另外它在空间，底盘，保值率，经济性等方面也都不错，当然缺点是配置低，内饰简单，毕竟价位在这摆着，如果你打算买一台开的住的家庭代步车的话，那桑塔纳还是值得考虑的。
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