上海网约车车辆标准2021？
上海网约车车辆最新要求
1、汽车在上海市注册登记；
2、排放标准达到上海市可予注册规定；
3、燃油车轴距达到2700毫米以上，新能源车辆轴距达到2650毫米以上；
4、汽车通过营业性车辆环保和安全性能检测；
5、投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险；
6、安装符合标准的固定式车载卫星定位装置，数据信息接入行业监管平台；
7、安装能向公安机关发送应急信息的应急报警装置。
DART双小行星重定向测试防御地球计划何时进行？
防御地球计划：NASA计划2020年实施DART双小行星重定向测试
拦截打击轨道正面迎向地球的小行星，从而拯救地球的科幻电影场景即将真实地发生。美国宇航局（NASA）已计划2020年实施一次行星防御测试任务-双小行星重定向测试(DART)，以测试小行星防御系统的可靠性，或在其撞击地球前改变其轨道，使我们免于可能的灾难性冲撞。
双小行星重定向测试(DART）计划任务：将把设计方案为“动能撞击器”的航天器撞向不会直接构成威胁的小行星，以测试未来使用类似系统避免小行星撞击的可行性。
该任务计划于2020年12月至2021年5月期间启动，其目标是一对名为65803Didymos的双小行星系统：该系统包括一个直径约800米的主体行星和一颗直径仅150米的较小行星。
当航天器发射时，它将瞄准两个天体中较小的一个，因为NASA称较小行星的大小更符合我们对一颗威胁地球的小行星的预期。
视频：
DART航天器将以每秒约6米的速度撞击太空岩石。这种撞击将导致航天器本身完全被破坏。
大家觉得NASA到底有多强大？
我只说一件事情。在机遇号火星车遭遇沙尘暴导致太阳能电池板无法充电后，NASA高层要求机遇号团队在从9月10日开始的45天时间内，主动与机遇号联系，如果超过45天还没有联系上的话，将会削减预算，这意味着即使今后机遇号在某天恢复了供电，也因为地面控制团队经费不足，可能错失与其联系的最佳时机。在此危机关头，机遇号团队给NASA管理层提建议：火星上从11月份开始即将进入大风季节，而根据以往的经验，这些大风足以扫去机遇号太阳能电池板上的灰尘，希望能够延长与机遇号的主动侦听期限。最后，NASA高层同意了该方案，宣布对机遇号的抢救工作没有最后期限。目前，虽然尚未能够与机遇号取得联系，但是这件事情说明在一个以技术为先的机构里，尊重科学家的意见才能成就伟大的事业。
40多年前花的将近300亿美元，绝大部分拿来雇佣当时西方世界最顶尖的科学家，工程师，技师，各行各业的精英，（包括保健师）前前后后一共雇了30万人，这些人只是这个计划的行动指挥团队而已，之后还有百万人的建造团队。 真正的建造火箭和飞船以及发射的成本，不会比上面雇的人的薪水总和高，这就是为什么老美现在一骑绝尘的原因。 肯在人身上下功夫而不是搞形式主义。 请题主自行查阅了解：中国航天科技集团，17年总项目经费130亿rmb，对比同期的NASA：200亿，美元，十倍有余。 更心疼的是对比同期的腾讯：17年腾讯集团净利润710亿，也就是说一个季度的利润就抵得上中航天一年的经费。 这中间还没算搞形式幕后克扣的费用。 。。。。。哦对了，这两年NASA的经费已经被裁削了不少。 最后，昨天下午3点，帕克探测器发射成功。 我只能祝愿几个月后长5能真的成功发射一次，也算长点脸了。 可能很多人不明白。 的确，航天领域这块，人类发展的很奇怪，事实上半个世纪前的技术和现在比差不多。 人类这半个世纪的科技树全点在电子网络等微观科技上了。 我们说，中国航天总体水平落后美国40年，是事实，人家40年前就登月你咋不说？ 那就是说我们也能登月咯？ 当然能啊，谁说不能打死他！ 就是钱没到位而已。
NASA确实十分强大，单单只说火星探测，全世界已经实施的和计划中的火星探测项目几十个，NASA就占了一半，并且也是成功最多次的。
美国NASA成立至今已经探测过太阳系所有的行星，甚至连太阳他们也近距离探测过几次，以金星和火星最多，因为距离近，虽然早期的航天活动失败很多，但是为后来的火星、金星探测打下了基础，技术一遍又一遍的验证。现在美国是无人探测器软着陆火星次数最多的国家，如今又成功发射登陆的洞察号这个希望探测火星内部的探测器。
1970年代发射的旅行者1号、2号都已经飞入了星际空间，那里是太阳系物质和星系物质的过度地带。同样是1970-1980年代，先后发射太阳神1号、2号探测器，在距离太阳3000多万公里的轨道上探测太阳。NASA的探测项目不仅范围大，而且种类也很多，哈勃望远镜为人类探索宇宙提供了很多关键探测结果；有专门探测日冕的帕克探测器，有专门探测木星的朱诺号探测器，专门探测彗星的，专门研究小行星的…
NASA目前计划中的和资助的航天项目还有数十个，如果说目前哪个国家对太阳系了解最清楚，那估计还是美国，因为美国的工业体系和国力可以支撑。
NASA全名是美国国家航空航天局，是在1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署《美国公共法案85-568》后创立的。创立之后没过多久就开始承接阿波罗登月计划，在短短的几年时间就实现了人类几千年来首次的登月。之后，NASA虽然暂停了登月项目，但是开启了太空无人探索的新时代。短短的几十年时间发射了上百颗航空探测器，几乎实现了太阳系内所有行星的探测。更进一步，NASA还早在几十年前发射了旅行者一号、二号，试图飞跃太阳系。总之，可以说人类目前关于太空探索的成果，NASA的贡献占比至少达到80%以上!
所以说，NASA是世界上最权威、技术最先进的太空科技研究机构一点也不过分。如果打个比方，NASA突然倒闭了，那么人类对于太空探索的研究至少要倒退30年!
不过，虽然NASA很强大，是美国太空科技的代表。但是我们也在稳步前进，逐步实现登月、然后再实现其它行星的无人探测。相信总有一天，我们会追上NASA的步伐。
