纳智捷优6 SUV怎么样？值得购买吗？
纳智捷优6属于纳智捷的一款小型的紧凑型的suv，由于它的大哥纳智捷大7投入到中国市场表现的不怎么样，大7普遍的消费者觉得它的油耗偏高是一个方面，而且它的保值率和保有量在市场表现中太差了，导致纳智捷的品牌影响在中表现的并不是特此好，即使纳智捷优6不论从价格外形表现都不错，可是销量确是真的凉凉。那么它值得入手吗，我个人谈一下自己的观点。
首先说外观吧，它的外观设计还是特别的迎合中国的年轻消费者，优6的整体设计特别的大气，高大的车身宽大的进气格栅，颜值真的是太好了，可是为什么这么好的车在中国的销量就是那么差。纳智捷本身是台湾的一个小众品牌，所以中国人对它的认可度还是不怎么好。
在来说说，动力吧，它匹配的是1.6t和1.8t的涡轮增压发动机，动力表现还是不错的，而它的变速箱是6档手自一体的，底盘调教也是很不错的。配置也是很丰富，中控大屏特别的有时尚的感觉，整体的车还是比较有年轻气息的。
总得来说这款车价格区间偏高，人们的认可度偏低，市场表现力也不怎么高，车型的保值率，保有量也不怎么好，我是不建议入手这款车型。
纳智捷2022新款落地价？
纳智捷2022款新车的落地价因车型、配置等因素而有所不同。
纳智捷的定位是紧凑型SUV，以往的营销和认可度不佳，且在同等价位区间中，可供选择的车型越来越多，包括一些性价比高、产品力强且品牌隶属主流的车型。
因此，纳智捷2022款新车的落地价可能因市场和竞争环境的变化而有所调整。具体的落地价需要根据具体的车型、配置以及购买时间来确定。如果您对纳智捷2022款新车的落地价有更具体的需求，建议您直接联系纳智捷官方或相关销售渠道进行咨询。
11万可以买纳智捷什么样的车？
我觉得预算十一万的话，在当下的时间里，应该是可以买一辆纳智捷u6的车子。它是一点八带T的自动挡城市suv，给我们的第一映像是中看，动力也还可以，方向盘上还有手动挡的加减档拨片，顶上开有天窗，中控可以换装大屏幕的显示屏，一样的有定速巡航，空间够大，乘坐比较舒服。缺点是大家都知道的，油耗较一般车子高点。
朋友有辆16年的纳智捷大七SUV五万要卖，我想买来跑滴滴能行吗？这车值得入手吗？
非常值得入手，这车空间大，动力足，非常适合跑滴滴，因为有时滴滴拉的不一定是人有可能还拉货，遇到这样的单子别人跑不了的你觉对能跑，订单更多，动力都是一脚油后车根本看不到你的后尾灯，为赶飞机赶火车的乘客赢得了宝贵的时间，再说说油耗，这车油耗加一次油我都担心油会过期，可想而知这车省油省的是一塌糊涂，综上所述拿纳智捷跑滴滴白手起家，一年后你就当上CEO迎娶白富美，走向人生巅峰！！！
提到纳智捷我有话要说，做为纳智捷大7车主的我，其实这车无论是舒适性，空间，内饰配置逼格还是动力，都是无可挑剔的，同级别中的佼佼者，唯一的缺点就是方向盘有点偏，不管你往什么地方开，它自己总往加油站拐
全新中型SUV纳智捷URX的性能怎么样？
全新中型SUV——纳智捷URX性能在国产车车排名进不了前十名，1.8T发动机没有实锤信息以现款U6及三菱全系发动机作为参考。
裕隆集团旗下的系列车型客观的评价为：曾经工业水平超大陆、后期技术水平持平、近期被反超，自主品牌车均谈不到性能，这家企业的发展历程大致如下：
裕隆集团分离与美系威利斯（JEEP）、日产汽车、三菱汽车合作，核心技术实际以日系车的支持为主，而日系车的特点以小排量发动机、低油耗以及羸弱的性能见长；
后期与东风汽车成立风神汽车合资品牌迅速被边缘化，之后与通用合作开始走向技术研发和性能路线，但通用一度濒临破产最终放弃了合资公司结束了与裕隆集团的合作；
最终裕隆集团推出了纳智捷品牌并与东风合作在内地推行，车辆设计暂且不谈在性能方面仅在参数有提升，核心技术依赖三菱而三菱在其本土又数度面临破产危机，技术更新已经长期停滞，纳智捷再度危机。
这就是纳智捷的发展情况和技术水平，从大7 MPV/SUV等车的实际体验，没有一台在指导价范围内与合资进口汽车有接近的性能、中国国产自主品牌也有多台车辆在全方面超越，纳智捷量产车型以两位数或一位数的销量在苟延残喘。
回到正题，从以上信息其实已经可以看出纳智捷系列是不用谈性能的，而且还不用谈性价比；预计上市的URX会搭载一台1.8T涡轮增压发动机，目前没有准确信息但纳智捷也没有更多的技术储备，所以仍以U6的发动机作为参考：
1.8T发动机最大功率132kw、最大马力180Ps、峰值扭矩256Nm、最大扭矩转速2400-4400转发力，变速箱预计匹配6AT。
1.8T发动机里参数鲜有如此之差除了三菱，仅有256Nm的最大扭矩还要在2400转才能发力，涡轮介入数据没有准确信息但可以确定在1500转以下，不过2000转左右能达到200牛米吗？家用代步车在大多数时间内仅是在2000转左右及以下的转速区间运行，而2400转的峰值扭矩在城市用车怕是很少能体验一次就要刹车了，发动机的调教相当不合理。
而性能表现以U6为例整备质量为1.5吨，推重比高达120Hp/T但百公里就是刚刚过10秒；新款纳智捷URX预计尺寸超4.7米属于中型SUV，整备质量在1.7~1.8吨之间属于正常水平，推重比下降到102.8Hp/T左右。
