丰田48万的车是丰田霸道吗？
丰田系类的车在48万左右的不止有霸道系类车，中高配塞纳也在这个价格内，还有坦途车型；虽然从suv上确实是霸道。并且这个价位上的霸道2700如果选择平行进口车的话能选到很高的配置，跟中规对比上划算很多。
日产的泰坦，这款皮卡怎么样？
一看名字就是对标猛禽的大块头，应该是全美标的大型皮卡，但是这车在中国也仅仅是刚刚放开，如果私人购买皮卡不能像一般五座乘用车同样的待遇标准，我猜绝大多数人都不会买它
日产泰坦车，它是一个比较小众车行，在目前国内市场的霸主还是美版的福特猛禽 F150 公羊和丰田坦途等车型，从车的本身配置来说，车身5792/2020/1931，搭载了一台5.6L自然吸气发动机，马力390PN，扭力534NM，7速变速箱，分时四驱系统，其他的配置也就不多说了，该有的也都有了，我个人感觉没有什么可讲的，对于爱玩越野的人来说有点勉强，说白了就是让费金钱，虽然它的售价要比丰田坦途略低了点，但是也弥补不了越野上的不足；再从现今的市场保有量上来讲，那就不能再低了，所以导致了性价比非常非常的低，说白了就是买了一头有力量的大水牛，马力大，没有别的了。最后给大家分享一下实车的图片吧！
日产泰坦这款车，目前只能通过平行进口渠道买到，国内只有5.6L汽油版本，低配价只要36.9万，号称是市面上能买到的最便宜的搭载V8发动机的车型。
日产泰坦虽然是日产旗下的车型，但它是针对美国市场推出的纯正美系皮卡，宽厚硕大的前脸有浓厚的美系风格，全车长5792mm 宽2020mm 高1931mm，是标准的全尺寸车型。
日产泰坦身为一款硬派全尺寸皮卡，基础的越野配置就不多说了，日产泰坦独有的行车辅助系统可以测量轮胎角度，俯仰角和侧倾角，帮助驾驶员更好的掌握路况，堪称越野神器。
驾乘方面更是继承了日产的优良传统，座椅的舒适度和包裹性都十分到位，而且后排座椅全部抬起后拥有各自独立的储物格，非常实用。储物格正常闭合状态时，后排完全可以当做一个临时的简易单人床。
以前看过一篇文章说，山西一位车友开不起该车，因为5.6升V8发动机，一旦堵车因为没有闭缸功能，所以一旦遭遇堵车，该车的百公里瞬时油耗可以飙升到32.7升左右，即便跑高速也得稳稳18升以上，两个油箱加满油需要1100元，满油的续航里程则只有区区600多公里。车主仅仅开了一年2万多公里，就花费了4万多元油费，如此超高油费真的把车主吓到！
坦途皮卡油电两用符合国家标准吗？
符合
丰田坦途通过平行进口的方式引进到中国市场销售，而中规并没有引进该车型。国内进口皮卡的市场规模相对较小，坦途、福特F150、公羊1500约占九成的进口皮卡市场份额。目前，完成国六环保公开的是坦途5.7L 四门车型，加拿大引进的。平行车市场上四门版有 SR5、SX、TRD越野、TRD Pro、1794徽章版共计五种型号，市场只有20款在售。
坦途皮卡油电两用符合国家标准吗？
符合
丰田坦途通过平行进口的方式引进到中国市场销售，而中规并没有引进该车型。国内进口皮卡的市场规模相对较小，坦途、福特F150、公羊1500约占九成的进口皮卡市场份额。目前，完成国六环保公开的是坦途5.7L 四门车型，加拿大引进的。平行车市场上四门版有 SR5、SX、TRD越野、TRD Pro、1794徽章版共计五种型号，市场只有20款在售。
