斯巴鲁suv多少钱一台？
斯巴鲁SUV的价格因具体型号和配置而异。比如斯巴鲁森林人的起售价约为22万人民币，而斯巴鲁森林人的顶配版本价值可能超过30万。
另一个例子是斯巴鲁XV，起售价约为15万人民币。总体而言，斯巴鲁SUV的定价相对较合理，可以适应不同需求和预算的消费者。此外，还取决于地区、政策和市场需求等因素。建议有意购买的消费者咨询当地经销商以获取最准确的价格信息。
1. 斯巴鲁森林人：约20-30万元左右；
2. 斯巴鲁XV：约18-26万元左右；
3. 斯巴鲁傲虎：约28-40万元左右；
4. 斯巴鲁Crosstrek：约25-35万元左右；
5. 斯巴鲁Forester：约30-40万元左右。
需要注意的是，以上价格仅供参考，具体价格还需根据车型、配置和地区等因素而定。此外，不同的购车方式、优惠活动和金融方案等也会对价格产生影响。建议您在购车前多做市场调研，选择适合自己的车型和购车方式。
斯巴鲁的suv性价比如何？
作为整车进口的汽车，就不要谈什么性价比！
作为一款小众的汽车，就不能谈什么保值率！
斯巴鲁在国内时由庞大代理，总得来说，一个很好的品牌，坑了！
斯巴鲁是一个有历史的比较偏执的车企，1***2年，世界上第一款四驱汽车就是斯巴鲁研发，实际上第一个电控多片离合器是斯巴鲁研发，日系的第一代CVT变速箱就是斯巴鲁研发，后来卖给了日产，多年来，只生产水平对置发动机、坚持左右对称布局，除了brz以外，全都是全时四驱。这是一个典型的技术偏执路线。
水平对置发动机重心低、怠速低、油耗低，运行平稳，转速提升快，但是由于空间原因，维相对麻烦，由于世界上只有斯巴鲁和保时捷使用水平对置发动机，维修配件较少。
全时四驱在高速行驶时，可以增加稳定性和循迹性，在转弯时，可以避免前驱车所产生的转向不足、后驱车所产生的转向过度。在冰雪、湿滑路面可以防止汽车因为打滑而失去循迹性。理论上是最适合的驱动类型，但是全时四驱相对来说油耗会高一些，一旦出现故障，只能***用背的方法，不能拖车。
左右对称布局，可以使整车纵向中心和重心重合，在紧急避险时，允许汽车有更好的操控性，***取等长半轴设计，在急加速时，可以防止产生扭力转向的情况。
斯巴鲁最大的缺点就是颜值，这车的外观设计师一定是大街上一抓一大把的水平！
斯巴鲁在用车成本上并不像外界传说那样离谱，600＋的日常保养，空调滤芯、空气滤芯在马云家一大堆。常用配件不需要等待，非常用配件由于需要进口，等待周期较长，不过，好在这车的故障率低。
随着关税的进一步下降，进口配件的价格也会下调，整车进口价格也会下调。
抛开外观和内饰不谈，从技术层面说一下，斯巴鲁旗下的SUV车型都同上了斯巴鲁的看家本领：全时四驱+水平对置发动机，即便你买对低配车型，都能享受这样的的待遇，这一点真的要为斯巴鲁点赞。
斯巴鲁这套全时四驱系统并不鸡肋，它的脱困能力还是很强，在北美的经常下雪的地方随处可见斯巴鲁SUV的身影，相比像大众途观、本田CR-V这些SUV有着明显优势。虽然用上全时四驱系统，但还是比较省油，综合油耗跟同级对手相比有一点优势，这也要归功于CVT变速箱以及动力系统出色的匹配。只有试过斯巴鲁家的车你才会发现它的魅力，动力的响应性和底盘的操控性都会让你流连忘返。
既然这么好，为啥路上没有多少斯巴鲁的SUV车型？第一：保养贵。全进口身份的它似乎有着更高的品质，但同时也会让车主的保养费用有所增加，这一点不用多解释大家应该知道。第二：品牌知名度低。这一点是硬伤，20多万买辆斯巴鲁开出去，不懂车的人还以为是一个新的国产品牌，这一点十分尴尬，显然不合符国人的风格。光是这两点已经让很多国人抛弃了它。如果你能接受这两点，那斯巴鲁的车还是很不错的。
