大众cc优缺点有哪些？
大众CC 这台车子，优缺点都比较的明显 其优势在于高速省油,操纵性很好,油耗满意,氛围灯好看,动力不错 车无完车，大众CC不足也是有的。例如油耗高,市区路段油耗高,城市油耗高,有异响,烧机油,油耗一般,空间小,动力不足,倒车影像不好,异响也很多
优点
1.从车身造型方面来说，堪称完美，这车从车身后面的180度里面，每个角度都是特别的好看，很美，相比车头，当然不是说从车头看就不好看了。是它的车尾，很饱满圆润，车身也是设计的特别显矮，对于车来说，一矮遮百丑，我这么说意思是它的低矮和宽体的造型是很让人在视觉上理解出这种让人产生出一种美感。
2.动力方面，提速比较迅速的，1.8T相对来说，动力不错，提速有力，超车也有劲。开起高速来，很稳，操控也挺扎实的。
缺点
1.内饰方面，算是有点年限了，布局从一开始的的车型就沿用到现在了，没有很出彩。
如何评价大众CC这款车？
大众cc车型定位于高端轿跑。无论是外形做工，品质质量，加上内饰，都是一个不错的选择。但是它的保有率加上保值率要差一些。后期保养费用相对比较高油耗也不低。所以主要看咱们个人的需求在哪里？毕竟是自己买车，试着问问自己，不要冲动盲目选择，毕竟这款车价格不低。纯属个人建议，仅供参考。
大众CC从上市以来，以动感优雅的身姿，兼具现代科技感，吸引了非常多的城市精英类人群。大众CC也成为“轻奢车型”的典范，成为年轻商业人士的不二选择。
大众CC的外观不用多说了，成熟优雅的外观设计让CC跻身轻奢轿车前列，但是内饰上却配不上外观的优雅，大众CC的内饰延续了大众一贯的风格，中规中矩，有很多硬质材料，不过全液晶仪表盘视觉效果加分很多。很多车主对CC的高颜值都赞不绝口。其他中控部分的旋钮设计和手感跟以前的大众并无太大区别。
大众CC尺寸的全面延伸，让整车空间都提升不少。无论是驾驶室还是后排座椅，都比较宽敞，180cm的个头在驾驶室都不觉得压抑。而且大众CC的后备厢开口非常大，实用性很强。只是在车内的小储物空间的设计上面中规中矩，有一些不合理的地方，缺少一些能放置零碎物品的小空间。
大众的TSI发动机和DSG变速箱的搭配，让大众的经济性提升不少，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升，市区内行车百公里9-10升的油耗也在正常水平。经济性并没抹杀CC的高端舒适感，CC在起步和提速时能感受到豪华车般的平顺。
在操控上，CC指向精准，底盘悬架比较低，行车起来很稳，特别是过弯时候能感觉到很自信，对新手司机来说很友好，上手很顺滑。
新款大众CC换装了全新的进气口设计后，“最美大众车”已然归位，不再是被人诟病的大众套娃设计，作为一汽大众级别最高的车型，价格在25-34万元也是顺理成章，那这款车具体表现如何，让小编带你来了解一下。
大嘴式的进气口造型让新款CC的前脸看着很夸张和个性，最上面的两个镀铬饰条与两侧大灯灯带融合为一体，使得车头有了不错的延展感，辨识度还是非常高，这样的颜值表现足以配得上“最美”的称号。
大众CC经典的溜背式造型和无框车门自是不会缺席，新款CC在车身尺寸上也有所升级，轴距进行了加长，要比老款（2712mm）长了不少达到了2841mm，后排空间还是很宽敞的。
内饰则稍显平淡，与迈腾同样的设计风格，简洁就完事了。各种高级配置都有配备，例如侧气帘、疲劳驾驶提醒功能、车内氛围灯、感应雨刷等均是全系标配。毕竟价格在那摆着，不拿出点诚意怎么让消费者买单。
