2018款奇骏价格和配置？
2018款奇骏是日产旗下SUV车型，售价区间为19.98-28.68万元。其基本配置包括：前排座椅加热、电动天窗、自动空调、倒车影像、LED日间行车灯等；高配车型还配备了全景天窗、BOSE音响、自适应巡航、360度全景摄像头等功能。
动力方面，搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT变速箱。总体来说，2018款奇骏的价格和配置表现不错，适合喜欢SUV的消费者购买。
奇骏2019款高配官方指导价格基础上优惠3万元，还有还价的空间吗？（汽贸店）？
日产奇骏定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚本田crv和丰田荣放，这款车市场表现还是非常强悍的，2019年前八个月累计销量在9.57万台，平均月销在1.2万左右，属于非常主流的选择。
奇骏定位是日产旗下一款紧凑型SUV，主要竞争对手是本田CRV以及丰田荣放等车型，凭借着空间方面的优势也是取得了非常不错的销量，目前1－7月累计销量11.9万多台，8月份销量1.8万多台，市场表现非常突出，目前新款已经上市，竞争力得到了进一步提升。
外观硬朗大气
外观方面造型硬朗大气，车头饱满厚重，方正的造型颇有几分硬派越野车的味道，前脸采用了日产家族式的设计语言，硕大的镀铬条装饰与大灯连为一体，有着较高的辨识度。车身侧面造型简洁硬朗，力量感十足，尾部圆润饱满，加上镀铬条装饰以及黑色的下包围显得更加层次感，非常的协调耐看。
内饰简洁耐看
内饰方面延续日产一贯的设计风格，整体造型简洁耐看，属于偏居家的风格，给人温馨舒适的感觉，中控大量软质皮革材料包裹，搭配缝线处理以及黑色烤漆面板装饰，提升了整车的质感，颇有几分档次感。
动力方面搭载了一台2.0L和2.5L发动机，其中2.0L发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.7秒，油门调教灵敏，动力输出平顺线性，日常开起来还是比较轻快的，2.5L发动机最大功率186马力，最大扭矩246牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间10.7秒。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏舒适性，高配车型采用了四驱系统，对于路面颠簸过滤的很柔和细腻，车内不会有明显的颠簸感，方向盘指向灵敏，舒适性非常不错，但操控性方面由于较高的车身，和211mm的离地间隙不能有太多的要求，通过性也是非常不错。
2019款奇骏高配2.5L四驱智联豪华版厂商指导价24.23万，目前市场有3.3万左右优惠，实际裸车价20.93万，加上购置税17889，保险6397，车船税900，上牌500，全款落地价234986元。
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日产奇骏在国内的知名度很高，这款车型的定位是一台紧凑型SUV，但是当你静态看到日产途径之后，还是会觉得非常的大气。2019款的车型升级之后，只是做了一些小改款，之前只有5座的车型可以选择，现在日产奇骏也有7座的车型可以选了，但是我在静态体验过日产奇骏的第3排之后，所给我的直接感受就是可以适合短途应急，而且是适合身材比较娇小的乘客坐在第3排，当第三排使用的时候其后备箱的空间表现并不是特别好了，当然这并不是日产奇骏一款车型有着这样的缺点，很多7座SUV的车型都是这样的。
日产奇骏的整车内饰设计还是比较中规中矩的，我个人觉得并没有特别出色的设计，但是是比较耐看的，只不过我个人在体验完那事之后觉得其实车内的内饰细节处理方面，还有可提升的空间。新款车型方向盘采用了最新的样式，所以看起来还是比较漂亮的，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常方便，如果个人对于座位的要求不高，选择5座车型其实还是非常不错的，不仅第2排的空间表现很不错，而且后备箱还有一个很大的空间。
题主也说到自己在汽贸店所问到的2019款日产奇骏的优惠幅度在3万元左右，目前我个人所了解到的这款车型，在我们当地的优惠幅度可以达到3.5万元。不过这里还是给题主提醒一下，其实每一辆车子在每个地方的优惠幅度都是不同的，一般来说汽贸的优惠幅度确实会比4s店高一些，但是从今年我所了解到的情况来看，其实4s店的优惠幅度还是非常不错的，而对于日产奇骏这款车型也是比较畅销的，所以如果4s店的销量比较好，一般来说优惠幅度也是会大一些的。
总的来说日产奇骏这款车型的整体表现还是非常不错的，是非常适合家用的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
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日产奇骏定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚本田crv和丰田荣放，这款车市场表现还是非常强悍的，2019年前八个月累计销量在9.57万台，平均月销在1.2万左右，属于非常主流的选择。
2019款奇骏高配，我们就说2.5四驱豪华版，新款车官方指导价24.23万，优惠幅度最大基本上在3.3万左右，终端裸车成交价在20.93万左右，全部落地再加购置税18522，车船税900，强险950，商业险6777，上牌500，共合计23.7万左右。
日产奇骏外观设计经典大方，前脸u型镀铬很有辨识度，视觉上精致富有层次，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄饱满，从各个角度看都没什么违和感，符合审美需求。内饰方面，整体做工用料扎实，摸起来大都是软的，很有手感，中控屏尺寸9英寸，支持导航，ota升级，原厂手机互联等，功能性上佳，触控流畅度也比较高，符合这个级别该有的水平。
动力方面，2.5自吸发动机最大功率137千瓦，最大扭矩246牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩10.5秒左右，加速感觉平顺，初段轻盈，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，四平八稳的开很居家，奇骏的四驱系统也算是比较强悍的存在，可以应付一些略微复杂的路况，开这台车去郊游还是让人很有信心的。
从各方面来说奇骏都是一款不错的家用之选，优惠幅度不小，同时动力，空间，舒适度和保值率都可圈可点，有品牌有产品力，整体还是很值得考虑的。
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