ct6,林肯大陆,沃尔沃s90这三款车比较一下,怎么选?

首先三款车都是中大型轿车,看着都挺不错的,很大气。大陆个人感觉沉稳一点,也相对保守一些,CT6和S90外观很动感,运动,特点也很鲜明,辨识度也很高。走量车型都是2.0T的。

个人观点,如果喜欢个性,运动,不是很看重保值的,就选择CT6

喜欢北欧风格设计,注重更好安全性能的,可以选择S90

雷克萨斯ct6,雷克萨斯cT6280最新价格

喜欢经典美式车,贯穿式尾灯等设计,稳重一点的,可以考虑林肯大陆

以上是个人观点,希望能帮到你,谢谢[玫瑰]

2020年之后,100万以内豪车的定义 ,必须满足以下几点才能被称之为豪车。

 

第一、品牌必须是豪华品牌,这是内涵的沉淀

一百万以内的豪华品牌包括 奔驰、宝马、奥迪、保时捷、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎、林肯、雷克萨斯

 

第二、发动机

作为汽车的核心,豪车应该有一颗强力的心脏,六缸发动机是标配,低于六缸的以后统称伪豪车。

 

第三、驱动

两轮驱动的升级就是四轮驱动,自动挡和四驱是豪华车的基本定位

综合属性CT6是最强的毫无疑问,标轴D级车,你去北美看下价格就知道,价格接近标轴版7系,买车最好不要考虑保值,车子都是易耗品不是投资,而且这个价位的车子,到时候你再换更好的车还会考虑这几个钱?

三款车首先在定位上是同级别但是由于所属国家不一样所以说还是有些区别的。

CT6和林肯大陆都属于美式车,所以说在外观的设计方面比较狂野,张扬,很有美式的感觉。ct6拥有夸张的前脸设计很有攻击性而大陆相对没有那么夸张但是超大尺寸的进气格栅依旧显示了它的狂野风范。而在座椅舒适型方面ct6和林肯大陆也更有优势,两款车的座椅设计非常宽大,很有美式大沙发我的感觉做进去之后感觉非常柔软舒适。内饰方面也比较简陋保留了较多的物理按键,但是通过木纹的装饰同样彰显了美式的豪华感。而沃尔沃属于北欧的设计,设计感偏文艺低调,外观上没有太夸张的设计,但是整体看起来非常美观,细看的话设计感十足。座椅方面没有美式的那么柔软,但是相对也是在同级别中有比较不错的座椅感受,内饰方面富有科技感,超大的显示屏和液晶仪表很有现代科技质感,内饰以北欧的风格设计为主很美观文艺。

动力方面ct6升级国6以后动力有所下降但是整天够用。

三款车同样采用2.0t的发动机但是动力调教方面各有不同。ct6在做完国六升级以后动力下降较多,比国五车型动力下降比较多,但是依旧保持比较好的表现,得益于全铝的轻质车身结构。大陆的动力略显不足跟自身的车重过大也有一定关系,而沃尔沃2.0t有高功率和低功率之分,低功率t4版本动力表现差强人意,但是t5高功率版本的动力比较充沛,并且自身车身较轻。

选择的话建议选择沃尔沃,因为沃尔沃有更多的主动安全配置,并且二手车市场方面相对保值率高一些。

希望我的回答可以帮到你[来看我][来看我]


我和你经历了同样的事,也是这三款车,本人是五十岁大叔,我用一个月时间跑了N多家4S店,试驾,得到去下结论:

1、CT6偏年轻,偏运动,品牌积淀一般,

2、S90看上去很大气唬人,内饰(有味道)音响一般,

3、林肯大陆无论颜值,内饰,动力,配置,音响都是最好的!如果您是商务人士建议选择林肯大陆,小众,奢华,百年积淀的豪车品牌,有自己的底蕴。我买的是尊耀版星耀蓝,特别提气,回头率极高

ct6和宝马5对比,不管是测评还是网友评价都说ct6好,为什么现实中选择5系的还这么多?

本人买的宝马530四驱运动套件版,当时看车的时候对比了奔驰E、宝马5、雷克萨斯es300,第一个pass的就是雷克萨斯,我和比较好的朋友能有5、6个研究车,都不推荐买雷克萨斯,车不否认是好车,省油也够豪华,说句最接地气的话,你同样开奔驰、宝马和雷克萨斯,一百个人看你的车,90个能知道开的奔驰、宝马是豪车值钱、有面子,能知道雷克萨斯es300全落地40多万的能有几个?而且就舒适度而言我给的排名的5系的座椅最舒服、然后是雷克萨斯es,最后是奔驰,现在奔驰E的座椅太硬了。

相信你一定认为我跑题了是不是,完全没提到ct6,现在我就和你说一说为什么ct6我看都没看,第一品牌认知度,相信不只是我,还有大部分的人都对凯迪拉克这个牌子不感冒,这车坐着舒服不?真舒服,车有劲不?真有劲,但是,和宝马5系比起来我买个530只要不是赛车动力够用,宝马牌子在那摆着呢,我为什么要选ct6?如果真要是我选了ct6,那也只有一种可能,我预算不够。雷克萨斯在我眼里最起码也算好豪华品牌,就是太低调,ct6和宝马比起来这品牌效应根本比不了吧。

纯属个人意见,各位看个乐呵吧。

是这样的,从评测来看,不管是汽车之家、易车、爱卡汽车、太平洋汽车、懂车帝、老司机等等这些主流汽车类垂直媒体,还是像有车以后、陈震、YYP、闫闯这种汽车类自媒体,他们评测一款车的出发点是这款车的产品力

静态方面,无外乎——外观、内饰、配置、空间;

动态方面,无外乎——动力性、操控性、通过性、平顺性;

但是我们消费者买车,产品力层面只是我们考虑的因素之一,像品牌力、车主口碑、车辆调性、后期保养维修费用等等都是我们应该考虑的问题,所以,真正到掏钱买车的这个过程,是一个各种因素综合作用的结果。

如果单纯地从产品力的角度来看,凯迪拉克CT6和宝马5系这两款车,可以做一个简单地对比。

首先,三大件方面,两款车均提供2.0T和3.0T两款发动机,2.0T发动机为主销车型,CT6匹配10AT变速箱,在同级别车型中,是变速箱档位数最多的了,宝马5系匹配8AT变速箱,宝马的这套动力系统我们已经很熟悉了。

所以从产品力的角度来讲,凯迪拉克CT6的三大件是完全可以和宝马5系平起平坐的,甚至CT6的2.0T发动机还带有闭缸技术,燃油经济性方面的表现会更好。